Barcelonský test MotoGP byl po silném dešti předčasně ukončen

Po dramatickém víkendu na Velké ceně Katalánska zůstali jezdci MotoGP v Barceloně na důležitý jednodenní test. Silný déšť však zastavil většinu akce a zasedání skončilo předčasně.

Nejrychlejším mužem na trati byl mladý jezdec KTM Pedro Acosta. Nejlepší kolo zajel za 1 minutu 38,767 sekundy, než se počasí zhoršilo natolik, že nebylo možné pokračovat v jízdě. Francouzský jezdec Fabio Quartararo skončil jen s malým odstupem na druhém místě za Yamahou. Také KTM předvedla silné tempo, když Enea Bastianini obsadil třetí místo a Maverick Vinales zakončil den na čtvrtém místě.

Test začal dopoledne dobře. Jezdci zkoušeli různé díly motocyklu a nová nastavení pro zbytek sezony. Pozornost přitahovala zejména Yamaha, protože Quartararo na svém motocyklu testoval novou konstrukci předního křídla. Týmy chtěly získat co nejvíce informací, ale práci jim ztěžovalo proměnlivé počasí.

Krátce před obědem začalo pršet a během odpoledne se podmínky zhoršily. Většina jezdců zůstala v garážích, protože mokrá trať jim nedávala příliš šancí na zlepšení časů na kolo. Když zbývalo zhruba 90 minut, rozhodli se činovníci test zcela zastavit.

Další problémy měl také úřadující mistr světa Jorge Martin. Jezdec Aprilie během dopoledního tréninku znovu havaroval v zatáčce 7. Byl to další těžký okamžik po náročném závodním víkendu v Barceloně. Naštěstí lékařské prohlídky ukázaly, že nemá žádné zlomené kosti, a mohl bezpečně odejít.

Několik jezdců test vynechalo kvůli zraněním z nedělního závodu. Alex Marquez a Johann Zarco byli po haváriích během Velké ceny v nemocnici. Vítěz závodu Fabio Di Giannantonio také nejel kvůli zranění ruky. Mezitím šestinásobný šampion MotoGP Marc Marquez po nedávné operaci vynechal celý barcelonský víkend.

I přes krátký průběžný čas odjížděla KTM z Barcelony s pozitivním pocitem. Acosta svou rychlostí navázal na silnou formu, kterou předvedl během víkendu Grand Prix, a znovu dokázal, že se rakouský výrobce stává vážným uchazečem o přední příčky MotoGP.

Pozornost v paddocku MotoGP se nyní začíná přesouvat směrem k budoucnosti. Týmy se již připravují na nová pravidla pro motory o objemu 850 ccm, která přijdou v roce 2027. Jezdci by měli první verze těchto motocyklů testovat ještě letos.