Bortoleto: Jezdci F1 musí stávající pravidla přijmout

Před Velkou cenou Velké Británie vyvolaly předpisy Formule 1 pro rok 2026 rozsáhlou debatu, přičemž několik jezdců vyjádřilo obavy, že větší závislost na elektrickém pohonu výrazně ovlivní výkon v rychlých úsecích okruhu Silverstone.

Podle současných pravidel je výkon rovnoměrně rozdělen mezi spalovací motor a hybridní bateriový systém. Ačkoli se tyto obavy ukázaly jako méně závažné, než mnozí předpovídali, kritika předpisů pokračuje. Rozdělení výkonu v poměru 50:50 bude v nadcházejících sezónách postupně upravováno, až se do roku 2028 dostane na poměr 60:40 ve prospěch spalovacího motoru.

Bortoleto, který v Silverstone dojel na osmém místě a zajistil tak Audi první body od úvodního závodu v Austrálii, se domnívá, že je na čase, aby se paddock přestal vracet ke stejné debatě.

„Nemyslím si, že by ten sport ztratil své kouzlo – pořád jedeme sakra rychle přes Copse, rychlostí 280 km/h, a já pořád musím ubrat plyn, abych tu zatáčku zvládl. Není to snadné jet na plný plyn a nevyužíváte přilnavost, kterou máme. Loni platila jiná koncepce [pravidel], ale myslím, že bychom měli otočit list,“ uvedl Bortoleto, jak cituje RacingNews365.com.

„Tohle jsou předpisy, podle kterých teď žijeme, a pokud si na ně pořád někdo stěžuje, ať prostě otočí stránku; tyhle předpisy máme až do roku 2030. A pak v roce 2030, až přejdeme na nová pravidla, si o tom znovu promluvíme, ale nemůžeme strávit tři roky tím, že budeme pokaždé mluvit o těch samých lidech. Protože to je to, co máme, auta se stále řídí zábavně, je to jiné a my se tomu musíme přizpůsobit – takový je život,“ dodal jezdec Audi.