Po včerejším deštivém a chaotickém sprintu byla hlavní Grand Prix Brazílie na okruhu Interlagos suchá a očekával se klidnější průběh. Trať byla v dobrém stavu a týmy se připravily na plnohodnotný závod na 71 kol. V první desítce startovali Antonelli, Hadjar, Lawson, Bearman a Gasly na měkkých červených pneumatikách, zatímco ostatní jezdci zvolili střední směsi.

Na startu se Lando Norris dostal do ostrého úniku a udržel se před Kimim Antonellim. Oscar Piastri se držel na čtvrtém místě, zatímco Lewis Hamilton se po špatném startu propadl o pět pozic na osmnácté místo. Na začátku závodu Gabriel Bortoleto narazil ve třetím sektoru do bariér, což vyneslo žluté vlajky a ukončilo jeho závod. Lewis Hamilton se také dostal do kontaktu s Carlosem Sainzem a později s vozem Alpine, přičemž si poškodil přední křídlo. Pod safety carem zajel do boxů k opravě.

Závod byl znovu zahájen na konci 5. kola. Norris skvěle načasoval zrychlení a udržel si vedení, zatímco Piastri okamžitě vyvinul tlak. V první zatáčce ukončila Leclercův závod kolize mezi Antonellim a Charlesem Leclercem, když byl jeho vůz poškozen. Max Verstappen, startující dále vzadu, se začal posouvat vzhůru a v úvodních kolech předjel několik soupeřů. Na krátkou dobu byl nasazen virtuální safety car, aby odstranil trosky, což umožnilo některým jezdcům provést včasné strategické úpravy.

V 7. kole Verstappen předjel Hamiltona, který měl kvůli předchozímu kontaktu problémy s přítlakem na zadní část vozu. George Russell se posunul na čtvrté místo, když předjel Isacka Hadjara, zatímco Oliver Bearman začal postupovat kolem soupeřů ve středu pole. Yuki Tsunoda dostal 10sekundovou penalizaci za způsobení kolize na začátku závodu.

Kolem 13. kola Bearman předjel Liama Lawsona a posunul se na šesté místo. Verstappen pokračoval ve svém zotavování v závodním poli a předjel několik vozů, jak získával pozice. Hamilton brzy poté absolvoval druhou zastávku v boxech a stěžoval si na nestabilitu svého vozu. V 16. kole dostal Piastri 10sekundovou penalizaci za způsobení kolize, což mu dále zkomplikovalo strategii závodu. V 17. kole se Verstappen vyšplhal na 12. místo a ve 20. kole byl po zastávkách ostatních jezdců v boxech na šestém místě.

Inženýr Landa Norrise diskutoval o několika strategiích pro správu vedení, zatímco Antonelli zajel do boxů kolem 21. kola, vyměnil pneumatiky a klesl na 11. místo. Verstappen získal díky zastávkám ostatních jezdců v boxech a do 25. kola se posunul na čtvrté místo, asi 20 sekund za vedoucím jezdcem. Tsunoda si odpykal svůj trest ve 27. kole, ale rozhodčí později rozhodli, že nebyl odpykán správně. Hamilton dostal také pětivteřinovou penalizaci za svůj brzký kontakt s Colapintem.

Antonelli se do 30. kola postupně posunul na páté místo. Na konci tohoto kola Norris zajel do boxů a přezul na měkké pneumatiky, čímž se vrátil na čtvrté místo za Verstappena a Piastriho a dočasně přepustil vedení Piastrimu. Norris brzy předjel Verstappena a získal zpět třetí pozici. Ve 34. kole zajeli Verstappen a Russell do boxů na výměnu pneumatik, Verstappen klesl na 12. místo a Russell na sedmé. Antonelli pokračoval v postupu polem a využíval čistého vzduchu k získávání pozic.

V následujících kolech Verstappen pokračoval ve zotavování a do 38. kola se posunul na šesté místo a do 43. kola na čtvrté místo poté, co Bearman absolvoval druhou zastávku v boxech. Antonelli zajel ve 48. kole do boxů pro střední pneumatiky a vrátil se na šesté místo, zatímco Russell rovněž zajel do boxů, přešel na žluté pneumatiky a vrátil se na šesté místo. Verstappen se dočasně posunul na druhé místo, Piastri a Norris dokončili zastávky v boxech krátce poté.

V 53. kole bylo pořadí následující: Verstappen, Norris, Antonelli, Russell, Lawson, Bearman a Piastri. Piastri předjel Bearmana a posunul se na šesté místo a brzy se přiblížil Verstappenovi. Verstappen zajel na konci 55. kola do boxů pro měkké pneumatiky a vrátil se na čtvrtém místě, necelých 15 sekund za Norrisem, který se znovu ujal vedení. Piastri se rovněž posunul před Lawsona a začal se přibližovat k Verstappenovi.

V závěrečné fázi Verstappen předjel Russella a snížil ztrátu na Antonelliho na méně než tři sekundy. Antonelli udržel své tempo a uhájil pozici, zatímco Norris zůstal vpředu, hospodařil s pneumatikami a udržoval svou stopu. Za nimi bojovali o bodované pozice Bearman, Russell, Piastri a Lawson, kteří dotvářeli stabilní promíchání pozic ve středu pole.

V závěrečných kolech se pozice stabilizovaly. Norris si udržel vedení, Antonelli druhé místo a Verstappen doplnil stupně vítězů. George Russell skončil čtvrtý, za ním Oscar Piastri, Oliver Bearman, Liam Lawson, Isack Hadjar, Nico Hülkenberg a Pierre Gasly uzavřeli první desítku.

výsledky Velké ceny Brazílie 2025: