Formule 1 učinila první krok k možným změnám předpisů pro rok 2026, protože FIA, týmy a výrobci pohonných jednotek se ve čtvrtek sešli, aby posoudili problémy, které se objevily v úvodních třech závodech.

Diskuse se zaměřily především na hospodaření s energií, které se stalo jedním z nejdiskutovanějších aspektů nových pravidel. Zvýšený podíl elektrického pohonu způsobil situace, kdy jezdci nemohou důsledně tlačit na pilu, zejména v kvalifikacích, a vyvolal obavy o kvalitu závodů.

Dalším důležitým tématem je bezpečnost. Nedávná havárie Olivera Bearmana poukázala na rizika spojená s velkými rozdíly v rychlosti mezi vozy, způsobenými různým nasazením energie. Na tento problém upozornilo v posledních týdnech již několik jezdců.

Nyní se zvažují možná řešení. Patří mezi ně úprava limitů výkonu baterií, celkového množství nasazené energie na jedno kolo a případně změny aktivní aerodynamiky. Jakékoli úpravy toku paliva jsou považovány spíše za dlouhodobější variantu než za něco, co by se mělo zavést okamžitě.

Čtvrteční jednání bylo označeno za produktivní a všechny strany byly otevřeny upřesnění předpisů navzdory konkurenčnímu kontextu.

Další jednání jsou již naplánována. Dne 15. dubna se uskuteční schůzka zaměřená na sportovní předpisy, po níž bude 16. dubna následovat další technické zasedání. Klíčový okamžik se očekává 20. dubna, kdy se k jednání připojí šéfové týmů a generální ředitel F1 Stefano Domenicali, aby zhodnotili navrhované změny a rozhodli o dalším postupu.

Jakékoli dohodnuté úpravy budou ještě potřebovat formální schválení ze strany FIA, než budou moci být zavedeny.