Photo: HRC Honda
MotoGP Joan Mir HRC Honda MotoGP Brno Testování Motogp Shrnutí
Joan Mir má pomoci Hondě s vývojem motocyklu pro MotoGP 2027 během klíčového testování v Brně, a to i přesto, že se očekává, že tento bývalý mistr světa v roce 2027 přestoupí do týmu Gresini Ducati. Tento test umožní jezdcům nahlédnout do nové éry MotoGP s motory o objemu 850 ccm a připravovaného přechodu na pneumatiky Pirelli.
Očekává se, že jezdec Hondy Joan Mir se koncem tohoto měsíce zúčastní důležitého testu MotoGP v Brně, a to i přesto, že se spekuluje o tom, že japonskou stáj opustí na konci sezóny 2026.
Španělský jezdec údajně souhlasil s přestupem do týmu Gresini Ducati pro rok 2027. Navzdory tomu se Honda rozhodla zařadit ho do klíčového vývojového testu svého budoucího stroje pro MotoGP.
Test se uskuteční v pondělí po Velké ceně České republiky v Brně. Jezdci budou mít možnost vyzkoušet rané verze nových motocyklů o objemu 850 ccm, které budou použity, až MotoGP v roce 2027 zavede zásadní změny pravidel.
Účast Mira je neobvyklá, protože jezdcům, kteří se chystají přestoupit k konkurenčnímu výrobci, je málokdy povoleno testovat budoucí motocykly před odchodem ze současného týmu. Honda však zřejmě oceňuje zkušenosti a zpětnou vazbu svého mistra světa MotoGP z roku 2020, zatímco pokračuje v práci na stroji nové generace.
Test v Brně bude jednou z nejdůležitějších vývojových seancí roku. Týmy budou nejen hodnotit nové motocykly o objemu 850 ccm, ale také shromažďovat informace o pneumatikách Pirelli, které se od roku 2027 stanou oficiálním dodavatelem pneumatik pro MotoGP.
Honda již zahájila práci na svém projektu pro rok 2027, ale test v Brně bude pro tovární jezdce jednou z prvních příležitostí poskytnout přímou zpětnou vazbu k novému balíčku. Očekává se, že inženýři se zaměří na výkon motoru, ovladatelnost a chování pneumatik v závodních podmínkách.
Pro Mira by tento test mohl být poslední šancí přispět k dlouhodobé budoucnosti Hondy, než se vydá za novou výzvou. Ačkoli jeho očekávaný přestup k Ducati přitáhl velkou pozornost, Honda věří, že jeho znalosti a zkušenosti mohou týmu stále pomoci připravit se na největší technickou změnu, jakou MotoGP za poslední roky zažila.
Sezóna 2027 přinese menší motory o objemu 850 ccm, nové technické předpisy a přechod z pneumatik Michelin na Pirelli. Kvůli těmto zásadním změnám výrobci tvrdě pracují na tom, aby jejich nové motorky byly konkurenceschopné hned od začátku.
V důsledku toho budou všechny oči upřeny na Brno, kde jezdci a týmy učiní důležitý první krok směrem k nové éře MotoGP.
Zpravodajství F1 a MotoGP
Každý den nové články
Novinky z celého světa
Reporty ze závodů
NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union
We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.