Luca Marini hovořil o nedávném testu MotoGP v Jerezu a řekl, že cítí naději. Absolvoval celkem 72 kol, přičemž se zaměřil především na porovnání nové konstrukce kyvné vidlice se současnou verzí.
Marini skončil celkově na 18. místě, přičemž jeho nejlepší čas na kolo byl 1:37,447. Byl o něco pomalejší než jeho týmový kolega Joan Mir, který testoval nový prototypový motor - stejný, který Aleix Espargaro použil jako divokou kartu během Velké ceny Španělska. Marini však nedostal šanci si inovovaný motor vyzkoušet.

"Dnes jsem se soustředil na testování nové kyvné vidlice," vysvětlil Marini v rozhovoru pro Crash.net. "Už teď se mi to zdá jako malé zlepšení. Ale těžko to říct s jistotou, protože při pondělních testech bývá obvykle mnohem lepší přilnavost k trati, což může vyvolat falešný pocit z výkonu."

Zmínil také, že testování ztížily větrné podmínky, ale i tak se podařilo nasbírat cenná data: "Provedli jsme mnoho porovnání zpětně, aby inženýři pochopili, co funguje nejlépe. Jsem spokojený s tím, co nám Honda HRC připravila - byl to dobrý testovací den," řekl pro Crash.net.

Přestoženový motor nebyl součástí jeho testovacího programu, Marini uvedl, že od ostatních členů týmu slyšel slibné ohlasy: "Rozdělili jsme díly mezi jezdce a tento motor nebyl plánován pro mě. Ale zpětná vazba zní dobře a zdá se, že je to malý, ale důležitý krok vpřed. Jsme za to rádi," dodal během posezení pro média po testech.