Photo: Gold & Goose / Red Bull Content Pool
MotoGP Miguel Oliveira pramacyamaha Motogp 2025 Sezóna summaries
Miguel Oliveira se po skončení své poslední sezóny v premiérové třídě MotoGP zamyslel nad svou kariérou. Během šesti let závodění na nejvyšší úrovni dosáhl portugalský jezdec pěti vítězství a několika umístění na stupních vítězů. Přestože problémy se zraněním a rozhodnutí týmu ukončily jeho budoucnost v MotoGP pro rok 2026, Oliveira říká, že odchází hrdý na své úspěchy a nadšený z nové výzvy s BMW v mistrovství světa superbiků.
Miguel Oliveira se po šesti sezónách rozloučil s MotoGP a vysvětlil, že se snažil udělat vše pro to, aby zůstal, ale nepodařilo se mu zajistit místo pro rok 2026.
Portugalský jezdec se naposledy představil na Velké ceně Valencie a uzavřel tak kapitolu, která začala v roce 2019, kdy nastoupil do týmu Tech3 KTM. V průběhu let se Oliveira proslavil svým chytrým závodním stylem a schopností využít šance, když se objevila.
Ačkoli měl s týmem Pramac Racing podepsanou smlouvu, která ho mohla udržet na startovním roštu až do roku 2026, výkonnostní pravidlo v jeho smlouvě umožnilo týmu ho předčasně uvolnit. Od příštího roku bude tým Pramac podporovat Yamaha, která má v plánu přivést hvězdu světového superbiku Topraka Razgatlioglu. To znamenalo, že Oliveira nebo jeho týmový kolega Jack Miller nakonec o místo přijdou.
Oliveirova sezona se zkomplikovala poté, co si po těžké havárii v Argentině přivodil zranění ramene. Řekl, že to bylo frustrující, protože učení se nové motorce během zotavování způsobilo pomalý pokrok.
"Byla to těžká lekce," svěřil se v rozhovoru pro motorsport.com. "Myslíte si, že je vše do budoucna připraveno, a pak zranění všechno změní. Pracoval jsem, jak nejvíc jsem mohl, ale někdy snaha v tomto sportu nestačí."
I přes nedávné problémy opouští Oliveira MotoGP s výsledky, kterých mnoho jezdců nikdy nedosáhne. Nasbíral pět vítězství, sedm umístění na stupních vítězů a jedno pole position (vše s KTM). Předtím, než se dostal do nejvyšší třídy, byl také blízko zisku mistrovského titulu v Moto2 a Moto3.
Když se Oliveira zamýšlel nad svým působením v paddocku, řekl, že se cítí šťastný:
"Mohu být hrdý. Vyhrál jsem závody v různých kategoriích a závodil jsem za skvělé týmy. Mnoho lidí mi pomohlo v mém růstu, a to si budu vždycky pamatovat."
Nyní je Oliveirovi 30 let a čeká ho nový začátek s BMW v mistrovství světa superbiků. Probíhají také rozhovory o tom, že by se v roce 2026 stal testovacím jezdcem Aprilie, i když k tomu by potřeboval souhlas BMW.
Přestože odstupuje, nezanevřel na MotoGP navždy.
"Neříkám navždy sbohem," řekl. "Právě teď jsou dveře zavřené, ale mohou se znovu otevřít. Budu se soustředit na to, čeho mohu dosáhnout v příští sezoně, a budu se dívat dopředu."
Až se Oliveira přesune k novým výzvám, fanoušci si budou pamatovat jeho odvážné jízdy, klidnou osobnost a vášeň, kterou vždy přinášel na trať.
Zpravodajství F1 a MotoGP
Každý den nové články
Novinky z celého světa
Reporty ze závodů
NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union
We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.