Bagnaia prohlásil, že má velmi dobré možnosti pro sezónu 2027 MotoGP, a nyní se zdá pravděpodobnější, že by mohl Ducati opustit.

Bagnaia je u Ducati již dlouho. Do MotoGP nastoupil v roce 2019 s týmem Pramac Ducati. V roce 2021 přešel do hlavního továrního týmu Ducati. V roce 2022 se pak stal mistrem světa a v roce 2023 znovu. V roce 2024 byl velmi blízko zisku třetího titulu. V té sezóně vyhrál 11 závodů, ale mistrovský titul mu těsně unikl.

Sezona 2025 pro něj byla mnohem těžší. V šampionátu skončil až pátý a vyhrál jen dva závody. Jeho týmový kolega Marc Márquez byl velmi silný a na motocyklu GP25 sezóně dominoval.

Během zimy se Ducati velmi soustředila na prodloužení smlouvy s Marcem Márquezem. Zároveň Bagnaia nebyl velkou součástí plánů Ducati pro rok 2027. Z tohoto důvodu si nyní mnoho lidí myslí, že by Bagnaia mohl tým opustit. Objevily se také zprávy, že Pedro Acosta souhlasil s tím, že se v budoucnu připojí k Ducati, což by snížilo Bagnaiovy šance na setrvání.

Bagnaia byl spojován i s jinými týmy, včetně Yamahy a Aprilie. Nyní potvrdil, že má několik dobrých možností. V projevu na testu v Sepangu řekl, že má velké možnosti a že se rozhodne velmi brzy. Dal jasně najevo, že rozhodnutí o jeho budoucnosti je blízko.

Na testu v Sepangu v Malajsii prožil Bagnaia také pozitivní závěrečný den. Absolvoval simulaci sprintového závodu a byl jen o málo pomalejší než Alex Márquez, který byl nejrychlejším jezdcem dne. To mu dodalo sebevědomí.

Bagnaia uvedl, že se v tomto testu skutečně cítil lépe než loni, přestože v roce 2024 vyhrál sprintový závod v Sepangu. Vysvětlil, že loni s motorkou více bojoval. Tentokrát se cítil pohodlněji, plynuleji a s konzistentnějšími časy na kolo.

Hovořil také o podmínkách na trati. Řekl, že během dne byly stále lepší a lepší. Tým se rozhodl provést simulaci v době, kdy byly podmínky kvůli vysokým teplotám obtížnější. I tak byl s odvedenou prací velmi spokojen.

Pokud jde o aerodynamiku, Bagnaia zřejmě upřednostňuje přední kapotáž specifikace 2024 v kombinaci s jiným nastavením na boku motocyklu. Podle jeho slov jde o kombinaci nových a starých dílů. I když ještě není nic zcela rozhodnuto, dodal, že pokud by se zítra jel závod, zvolil by stejnou konfiguraci motocyklu, jakou použil při simulaci sprintu.

Celkově Bagnaia opouští Sepang s pocitem větší jistoty ohledně motocyklu a klidným pohledem na svou budoucnost, protože ví, že má před sebou silnou volbu pro rok 2027.