Pořadatelé Velké ceny Brazílie jednali rychle po sérii havárií během sprintu na okruhu Interlagos. V důsledku silného deště v pátek večer zůstala voda uvězněná v obrubnících ve třetí zatáčce. Během sprintu tato voda způsobila, že několik jezdců ztratilo kontrolu nad svými vozy.

Aby se předešlo podobným problémům v den závodu, pracovali organizátoři přes noc na jednoduchém, ale účinném řešení. Podle The Race použili pilu na beton, aby podél obrubníků vyřízli odtokový kanál. Tento kanál má za úkol odvádět vodu z trati na trávník, čímž pomáhá povrchu rychleji vysychat a je pro jezdce bezpečnější.

Řetězec incidentů začal v šestém kole, kdy vedoucí jezdec závodu Lando Norris najel na obrubník třetí zatáčky. Mokrý obrubník vymrštil vodu do vzduchu a vytvořil kluzký povrch pro jezdce za ním. Jako první byl postižen Norrisův týmový kolega Oscar Piastri. Ztratil kontrolu nad vozem a roztočil se do svodidel. O chvíli později narazili do zdi také Nico Hulkenberg a Franco Colapinto, kteří se potýkali se stejným mokrým povrchem. Závod musel být zastaven, aby mohly být vozy odstraněny a poškozené bariéry opraveny.

Piastri přiznal, že v tu chvíli pravděpodobně neměl stát na obrubníku. Vysvětlil, že podmínky na trati se od předchozího kola změnily a že ostatní jezdci před ním mohli na obrubník přinést další vodu. Colapinto popsal situaci jako "řetězovou reakci", kdy každé auto zhoršuje podmínky pro dalšího jezdce.

Série havárií zdůraznila, jak zrádné se po dešti staly obrubníky třetí zatáčky, zejména díky konstrukci trati, která do této oblasti směřuje vodu. A přestože předpověď na den závodu předpovídá suché podmínky, organizátoři chtějí zajistit, aby byly obrubníky třetí zatáčky v případě deště bezpečné. Tato pečlivá práce by měla pomoci vyhnout se problémům, které se vyskytly během sprintu, a zajistit větší bezpečnost závodu pro všechny jezdce.