Úprava pravidel F1 pro motory pro rok 2027 je nejistá, výrobci se neshodují na návrhu 60:40

Diskuse o budoucím směřování pravidel pro pohonné jednotky ve Formuli 1 se nadále vyostřuje a navrhovaná úprava pro rok 2027 nyní není zdaleka jistá.

FIA prosazuje změnu současného konceptu, kdy by se původně plánovaný vyvážený poměr 50:50 mezi spalovacím motorem a elektrickou energií posunul na 60:40 ve prospěch spalovacího motoru. Tento krok vychází z raných poznatků a zpětné vazby jezdců, kteří upozorňovali na problémy s řízením energie v současném návrhu.

Objevují se zejména obavy z nadměrného šetření energie během závodů, včetně častých situací typu „lift-and-coast“ a případů, kdy jezdci mohou být nuceni šetřit elektrickou energii na dlouhých rovinkách.

Jak uvádějí portály RacingNews365 a The Race, návrh momentálně nemá jednomyslnou podporu mezi výrobci pohonných jednotek. Přestože panuje obecná shoda, že úpravy mohou být potřebné, neexistuje konsenzus ohledně načasování ani rozsahu změn.

Někteří výrobci prosazují zavedení změny už v roce 2027, zatímco jiní preferují odklad až na rok 2028 s tím, že je potřeba chránit již pokročilé vývojové programy.

Audi má podle dostupných informací obavy z finančního a technického dopadu přepracování konceptů vyvíjených podle původního 50:50 rámce. Mercedes-Benz je údajně změně otevřenější, zatímco Honda je připravena podpořit jakýkoli směr, který FIA nakonec schválí.

Další jednání mezi výrobci jsou naplánována na víkend Velké ceny Kanady v Montrealu, kde by se směr celé debaty mohl dále vyjasnit.