Fabio Quartararo měl při Velké ceně Thajska velmi těžký start do sezony 2026 MotoGP. Po závodě se lidé uvnitř týmu Monster Energy Yamaha MotoGP obávali, že by francouzský jezdec mohl velmi rozzlobeně promluvit do médií, protože byl z výsledku extrémně frustrovaný.

Závod se jel na okruhu Chang International Circuit, kde Yamaha po celý víkend bojovala o rychlost. Quartararo a jeho týmový kolega se nedokázali vyrovnat tempu nejrychlejších motocyklů na startovním roštu. Stroje Yamaha často bojovaly mimo přední pozice, což situaci pro tým ještě více znepříjemňovalo.

Po závodě byl Quartararo v garáži Yamahy údajně velmi rozrušený. Kvůli tomu se zaměstnanci Yamahy obávali, že kdyby okamžitě promluvil s novináři, mohly by jeho silné emoce vést k ostrým komentářům na adresu motocyklu a týmu. Někteří lidé uvnitř Yamahy se domnívali, že by to mohlo způsobit "velký zmatek" v médiích, pokud by promluvil ještě rozzlobený.

Proto se tým snažil mít situaci pod kontrolou a omezit kontakt s médii hned po závodě. Quartararo tak získal čas na uklidnění, než začal odpovídat na otázky týkající se náročného víkendu.

Problémy Yamahy v MotoGP jsou patrné již delší dobu. V posledních sezónách se tým potýkal s problémy v konkurenci výrobců, jako je Ducati Lenovo Team a další továrny, které mají v současné době rychlejší motocykly. Yamaha usilovně pracuje na vylepšení svých strojů, ale pokrok je pomalejší, než mnozí očekávali.

Quartararo ví, jaké to je vyhrávat šampionáty. V roce 2021 se stal mistrem světa MotoGP a rychle se stal hlavní hvězdou projektu Yamaha. Vzhledem k jeho talentu a předchozím úspěchům od něj mnoho fanoušků očekává, že bude každý víkend bojovat o vítězství a stupně vítězů.

Když však motocykl není dostatečně konkurenceschopný, ani velmi talentovaný jezdec nemůže snadno bojovat v popředí. To vytváří velký tlak jak na jezdce, tak na tým. Jezdci chtějí výsledky a týmy chtějí ukázat, že jejich motocykl může konkurovat těm nejlepším.

Během víkendu v Thajsku čelil Quartararo i dalším výzvám. Starty do závodů byly pro motocykly Yamaha někdy obtížné a získávání pozic na začátku závodu bylo problémem. Když jezdec startuje za rychlejšími stroji, je mnohem těžší se během závodu posunout vpřed.

Kvůli těmto problémům byla frustrace francouzského jezdce pochopitelná. Jezdci MotoGP jsou velmi soutěživí a skončit daleko od čela může být velkým zklamáním, zejména pro bývalého šampiona.

Přestože byl začátek sezony náročný, Yamaha tvrdí, že nadále pracuje na zlepšení. Inženýři vyvíjejí nové díly a aktualizace, které, jak doufají, zrychlí motocykl a usnadní jízdu.

Quartararo je také nadále odhodlán pomáhat týmu se zlepšováním. Jezdci hrají při vývoji důležitou roli tím, že poskytují zpětnou vazbu o tom, jak se motocykl chová na trati. Jeho zkušenosti a talent by mohly společnosti Yamaha pomoci vydat se správným směrem.

Situace po Velké ceně Thajska ukázala, jak napjatá může být situace, když výsledky nesplňují očekávání. Yamaha a Quartararo budou prozatím doufat, že další závody přinesou lepší výkony a pozitivnější atmosféru uvnitř týmu.