Přestože Yuki Tsunoda prohrál boj o stálé místo v Red Bullu s Liamem Lawsonem, možná bude v roce 2025 ještě někdy závodit za hlavní tým, protože mu byla svěřena role oficiálního rezervního jezdce.

Tímto jmenováním je zajištěno, že Tsunoda zůstane úzce spjat s týmem Red Bull Racing a bude připraven nastoupit v případě, že Max Verstappen nebo Lawson nebudou k dispozici z důvodu zranění, nemoci nebo zákazu závodění.

Japonský jezdec, který nyní vstupuje do své páté sezony u VCARB (dříve AlphaTauri), se od svého debutu v F1 v roce 2021 neustále zlepšuje. Za zmínku stojí zejména jeho výkony v roce 2024, kdy přispěl 30 ze 46 bodů týmu, čímž předstihl své týmové kolegy a upevnil si pozici klíčové postavy v rámci jezdeckého programu Red Bullu.

Ačkoli povýšení do seniorského týmu na plný úvazek zůstává prozatím mimo dosah, jeho role náhradníka dokazuje, že Red Bull’nadále věří v jeho schopnosti.

Tsunodovy šance na závodění za Red Bull by se mohly zvýšit vzhledem k nejisté situaci Verstappena. Úřadující mistr světa začíná sezónu 2025 s osmi trestnými body, což je jen o čtyři méně, než aby mu hrozilo pozastavení činnosti na jeden závod.

Když k dalšímu vynulování trestných bodů dojde až po červnové Velké ceně Rakouska, bude muset Verstappen absolvovat 11 kol pod značným tlakem. Pokud dojde k incidentu, Tsunoda bude první na řadě, kdo nastoupí na jedno z nejkonkurenceschopnějších míst na startovním roštu.

Pokud navíc nebude moci závodit Tsunoda nebo jeho nový týmový kolega z VCARB Isack Hadjar, sesterský tým Red Bull'se obrátí na Ayumu Iwasu jako dalšího náhradníka. Ten si zajistil potřebné body do superlicence díky dobrým výkonům ve Formuli 2 a Super Formuli FIA a získal cenné zkušenosti s řízením týmu Racing Bulls během tréninků FP1 v Japonsku a Abú Zabí v roce 2024.