Antonelli gewinnt strafpunktreiches Rennen in Monaco

Alle Fahrer außer Gabriel Bortoleto und den beiden Cadillacs, die auf den Softs gestartet waren, gingen auf Medium-Reifen ins Rennen. In der ersten Runde kam es zu keinem Unfall, aber Verstappen kam sehr langsam aus seiner Startbox und landete auf der letzten Position. Drei Runden später schied er aus dem Rennen aus.

Die beiden McLarens kamen sich in Kurve 1 sehr nahe, es kam sogar zu einer Berührung. Dieser Zwischenfall gab Pierre Gasly die Gelegenheit, Lando Norris zu überholen, was ihm auch gelang.

Stand in Runde 2: Antonelli, Hamilton, Leclerc, Hadjar, Russell, Piastri, Gasly, Norris. Der Führende Kimi Antonelli baute einen großen Vorsprung auf und lag zwei Runden später 3,7 Sekunden vor Lewis Hamilton.

Beim Start meldete Norris über Funk, dass George Russell seine Startbox verlassen hatte, aber in Runde 6 entschieden die Rennkommissare, dass es keine weiteren Untersuchungen geben würde.

In Runde 8 meldete Valtteri Bottas, dass seine Bremsen wieder Feuer fangen, ein Problem, mit dem die Cadillacs schon das ganze Wochenende zu kämpfen hatten. Zwei Runden später erhielt sein Teamkollege eine Durchfahrtsstrafe wegen Fehlstarts.

In der 10. Runde fuhren die Autos, die auf den Softs gestartet waren, an die Boxen, um die harten Reifen zu wechseln.

In Runde 18 musste Bottas das Rennen wegen dieses Problems mit den Bremsen aufgeben. Eine Runde später beklagte sich Isack Hadjar über Funk über einen schrecklichen Motorschaden, als Russell begann, näher an ihn heranzukommen.

In der 25. Runde jagte Russell immer noch Hadjar um die vierte Position und Norris jagte Gasly um die siebte Position.

Vier Runden später ging Hamilton an die Box, um die harten Reifen zu wechseln, und kehrte als Dritter auf die Strecke zurück, während er einen großen Vorsprung auf Hadjar auf der vierten Position hatte.

In Runde 30 gab Oliver Bearman seinen Haas auf, da er das ganze Rennen über auf der letzten Position kämpfte. Zwei Runden später rief Mercedes Russell an die Box, um auf harte Reifen zu wechseln. Er kam als Achter zurück auf die Strecke, hinter Gasly und Norris, die noch nicht an die Box gekommen waren.

Eine Runde später kam Hadjar zum Reifenwechsel an die Box und lag wieder hinter Russell an achter Position. Zu diesem Zeitpunkt erhielt Hamilton eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe wegen zu schnellen Fahrens in der Boxengasse. Auch Norris meldete, dass er an Leistung verliert, fuhr aber weiter.

In der 36. Runde kam Charles Leclerc ebenfalls an die Box, um harte Reifen aufziehen zu lassen, und kehrte an dritter Stelle liegend auf die Strecke zurück. Eine Runde später kam Antonelli ebenfalls an die Box und übernahm wieder die Führung. In dieser Runde wurde sein Teamkollege Russell wegen zu schnellen Fahrens in der Boxengasse kontrolliert. Er erhielt dafür eine Fünf-Sekunden-Strafe.

In Runde 40 lautete der Stand der Dinge: Antonelli, Hamilton, Leclerc, Piastri, Gasly, Norris, Russell. Zu diesem Zeitpunkt waren die McLarens und Gasly noch nicht an der Box. Antonelli hatte 18. 7 Sekunden Rückstand auf Hamilton.

Drei Runden später erhielt Franco Colapinto eine Fünf-Sekunden-Strafe, ebenfalls wegen zu schnellen Fahrens in der Boxengasse.

In Runde 45 überholte Russell Norris und schob sich auf die sechste Position. Norris wurde auch von Hadjar überholt, der ein Energieproblem hatte und das Auto noch in der gleichen Runde abstellte. Währenddessen kam Gasly an die Box, um die harten Reifen zu wechseln.

Williams tauschte die Positionen, Carlos Sainz kam auf der neunten Position vor Alexander Albon ins Ziel. Später wurde er von Arvid Lindblad überholt und fiel auf den elften Platz zurück.

In Runde 49 wurde Piastri an die Boxen gerufen, um die härtesten Reifen zu wechseln. Vier Runden später erhielt Gasly eine Fünf-Sekunden-Strafe wegen zu schnellen Fahrens in der Boxengasse und gesellte sich zu den anderen drei Fahrern. Lance Stroll erhielt ebenfalls eine Fünf-Sekunden-Strafe, allerdings wegen Überschreitung der Streckenbegrenzung.

In Runde 56 erhielt Oscar Piastri eine Fünf-Sekunden-Strafe wegen zu schnellen Fahrens in der Boxengasse. Antonelli berichtete, dass sich der Motor seines Mercedes beim Bergauffahren seltsam anfühlte, aber sein Renningenieur beruhigte ihn, dass sie keine Probleme gefunden hätten.

Vier Runden später hatte Lance Stroll einen Unfall, der eine Gelbe Flagge auslöste, und das Safety Car wurde eingesetzt. Ferraris, Mercedes, Piastri, Hülkenberg und Alonso kamen alle mit Softs an die Box. Leclerc hatte einen langsamen Boxenstopp, blieb aber auf seiner dritten Position. In der Zwischenzeit ordnete die Rennleitung an, dass alle Autos, einschließlich des Safety Cars, durch die Boxengasse fahren mussten, da die Streckenposten die Strecke räumen mussten. Alle überrundeten Fahrzeuge überholten auch das Safety Car, um ihre Positionen zu sichern.

Sowohl Hamilton als auch Piastri verbüßten ihre Strafen während ihres zweiten Boxenstopps.

In der 66. Runde endete das Safety Car und das Rennen wurde neu gestartet. In Runde 19 hatte Charles Leclerc einen Unfall. Es gab eine Gelbe Flagge, gefolgt vom Safety Car. Alle Fahrzeuge mussten erneut durch die Boxengasse fahren. Zwei Runden später wurde die Rote Flagge geschwenkt, und das Rennen wurde 10 Runden vor Schluss wegen einer körnigen Oberfläche unterbrochen. Das Problem trat an der gleichen Stelle auf, an der sowohl Stroll als auch Leclerc gestürzt waren.

Während der Roten Flagge erhielt Russell eine Durchfahrtsstrafe, weil er seine ursprüngliche Fünf-Sekunden-Strafe nicht korrekt abgesessen hatte.

Nach ein paar Minuten sollte das Rennen aus der Startaufstellung heraus neu gestartet werden. Wegen der Streckenunterbrechung in Turn 19 wurde das Rennen schließlich nach zwei Runden hinter dem Safety Car aus dem Stand neu gestartet.

Antonelli behielt seine Führungsposition, dahinter folgten Hamilton, Russell, Gasly und Hadjar. Alle Fahrzeuge wurden auf weichen Reifen neu gestartet. Nach zwei Runden verbüßte Russell seine Strafe und ging als^14. in die Startaufstellung zurück.

Sainz drehte sich in Kurve 6 und schied aus dem Rennen aus, ohne es zu unterbrechen.

Drei Runden vor Schluss beklagte sich Hadjar über Funk, dass er keine Leistung habe. Zu diesem Zeitpunkt hatten Gasly und Colapinto ihre Strafen noch nicht abgesessen.

Nachdem er die Zielflagge gesehen hatte, fiel Gasly durch seine Strafe vom dritten auf den siebten Platz zurück, so dass Hadjar seinen ersten Podiumsplatz in dieser Saison erringen konnte.