M. Marquez dominiert Sprintrennen und holt Sieg in Ungarn

Photo: Red Bull Content Pool

06. 06. 2026 15:36 CET
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3 min

M. Marquez dominiert Sprintrennen und holt Sieg in Ungarn

Karin Gerlová

Karin Gerlová

Journalist bei News.GP, spezialisiert auf die Berichterstattung über die MotoGP und die Formel 1.

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Der Sprint fand ohne Stürze statt. Es gab ein paar Verwarnungen wegen Überschreitung der Streckenbegrenzungen, aber letztendlich bekam niemand eine Strafe. Der Start war klar, sowohl M. Marquez als auch Pedro Acosta hielten ihre Positionen von Anfang bis Ende.

M. Marquez und Pedro Acosta hatten beide einen guten Start und konnten ihre Positionen halten. Bezzecchi machte drei Positionen gut und lag auf dem dritten Platz, gefolgt von Aldeguer. In der ersten Runde baute Marquez einen Vorsprung von 0,94 Sekunden auf Acosta auf.

In der zweiten Runde kam Martin in Turn 9 von der Strecke ab und verlor einige Positionen. Er ging auf dem siebten Platz zurück in die Startaufstellung. Aldeguer machte am Ende dieser Runde einen Fehler, so dass Fernandez ihn überholte.

In Runde 4 erhielt Moreira eine Verwarnung wegen Überschreitung der Streckenbegrenzung. Zu diesem Zeitpunkt baute M. Marquez seinen Vorsprung auf Acosta auf 2. 061 Sekunden aus, während Acosta einen Vorsprung von 1,412 Sekunden auf Bezzecchi herausfuhr. Sieben Runden vor Schluss lautete der Zwischenstand: M. Marquez, Acosta, Bezzecchi, Fernandez, Aldeguer.

Fünf Runden vor Schluss erhielt Bagnaia eine Verwarnung wegen Überschreitung der Streckenbegrenzung. Dasselbe geschah mit Fernandez drei Runden vor Schluss.

Zwei Runden vor Schluss kam Fernandez näher an Bezzecchi heran und griff ihn einige Male an, doch Bezzecchi konnte seine Position halten.

In der letzten Runde gab es einen Kampf um den neunten Platz, als Di Giannantonio versuchte, Bagnaia zu überholen. Der Ducati-Pilot konnte seine Position halten und beendete das Rennen auf dem letzten Platz.

Sprint-Ergebnisse:

1. - Marc Marquez (Ducati Lenovo Team)

2. - Pedro Acosta (KTM Factory Racing) - +1,548

3. Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) - +2,722

4. - Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team) - +3,973

5. Fermin Aldeguer (Gresini Racing) - +4,366

6. Jorge Martin (Aprilia Racing) - +5,708

7. Diogo Moreira (Honda LCR) - +6,285

8. Enea Bastianini (KTM Tech3) - +7,587

9. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) - +8,237

10. Fabio Di Giannantonio (VR46 Racing Team) - +8,469

11. Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) - +11,609

12. - Luca Marini (Honda HRC Castrol) - +12,070

13. Toprak Razgatlioglu (Pramac Yamaha MotoGP) - +14,173

14. - Jack Miller (Pramac Yamaha MotoGP) - +15,799

15. Joan Mir (Honda HRC Castrol) - +15,961

16. Brad Binder (KTM Factory Racing) - +16,376

17. Fabio Quartararo (Yamaha MotoGP Team) - +17,070

18. - Iker Lecuona (Gresini Racing) - +17,381

19. - Maverick Viñales (KTM Tech3) - +19,490

20. Franco Morbidelli (VR46 Racing Team) - +20,662

21. Alex Rins (Yamaha MotoGP Team) - +24,063

22. - Cal Crutchlow (Honda LCR) - +30,947

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Karin Gerlová

Karin studiert Journalismus an der Palacký Universität mit dem Schwerpunkt Motorsportberichterstattung. Sie hat sich auf die Berichterstattung über die Formel 1 und die MotoGP spezialisiert, um den Fans die Action auf und neben der Strecke näher zu bringen. Ihr Ziel ist es, Artikel zu verfassen, die nicht nur informativ, sondern auch nachvollziehbar und leicht verständlich sind, um dem Publikum einen natürlichen und sinnvollen Zugang zu den Geschichten zu ermöglichen.

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