La última sesión de entrenamientos libres antes de la calificación en Silverstone comenzó con retraso, ya que los comisarios necesitaron cinco minutos más para limpiar la pista de gravilla y restos de una carrera de apoyo. En comparación con las calurosas sesiones del viernes, la temperatura de la pista había bajado, lo que hizo que las condiciones fueran un poco más complicadas para los pilotos.

Al principio, no hubo mucha acción, con sólo unos pocos coches saliendo. Lance Stroll tuvo un pequeño susto cuando estuvo a punto de perder el control, y Lewis Hamilton acabó marcando el ritmo inicial a pesar de tener problemas con el subviraje. El coche de Oscar Piastri se vio rodar con pintura flow-vis mientras McLaren seguía probando.

Charles Leclerc pronto se puso por delante de su compañero de equipo en Ferrari, Hamilton, pero entonces informó por radio de que estaba empezando a llover. Max Verstappen, mientras tanto, estaba teniendo problemas con su sistema de frenado y no estaba contento con el coche. Los pilotos de McLaren tomaron brevemente la cabeza de la tabla de tiempos, pero Leclerc le arrebató la P1 durante una tanda de simulación de clasificación.

A poco menos de diez minutos para el final, salió la bandera roja por restos en la pista. Al principio no estaba claro de dónde venían, pero resultó que Oliver Bearman había golpeado fuertemente el bordillo y había dejado partes de su Haas detrás. La bandera roja arruinó lo que parecía una prometedora vuelta rápida de Hamilton.

La sesión se reanudó a falta de unos minutos, pero no duró mucho. Gabriel Bortoleto perdió el control a gran velocidad entre Maggots y Becketts, salió volando de la pista y rompió la suspensión delantera de su Sauber, provocando una segunda bandera roja y poniendo fin a la sesión antes de tiempo. Afortunadamente, Bortoleto resultó ileso y salió del coche por su propio pie.

Bearman también provocó un drama al final tras deslizarse contra el muro del pit lane y dañar el morro de su coche. Más tarde fue sancionado con bandera roja.

Sin más vueltas posibles, Charles Leclerc terminó la FP3 en cabeza, seguido de cerca por Oscar Piastri en segundo lugar y Max Verstappen en tercero. Lando Norris se quedó justo detrás, en cuarta posición, lo que supuso una buena sesión para McLaren. Yuki Tsunoda hizo una buena carrera en quinto lugar para Red Bull, por delante de Oliver Bearman, que terminó sexto a pesar de su accidente.

Alexander Albon fue séptimo con Williams, justo por delante de George Russell, octavo. Isack Hadjar fue noveno, y Liam Lawson completó los diez primeros para Racing Bulls.