Kevin Magnussen se ha buscado problemas desde hace tiempo, ya que ha acumulado 10 puntos de penalización por incidentes en diferentes carreras a lo largo de toda la temporada, incluyendo 5 de ellos sólo en Miami.

Hoy, durante el Gran Premio de Italia, recibió una penalización de 10 segundos y 2 puntos más por su colisión con Pierre Gasly, lo que significa que no podrá participar en el Gran Premio de Azerbaiyán en Bakú dentro de dos semanas.

El sistema de puntos de penalización de la F1 está diseñado para regular el comportamiento de los pilotos y reducir los incidentes en las carreras. De forma muy similar a lo que ocurre con el permiso de conducir normal, si un piloto acumula 12 puntos de penalización en su superlicencia en un periodo de 12 meses, se enfrentará a la prohibición de participar en una carrera como sanción. 

"Estoy frustrado por la sanción, no la entiendo en absoluto, estoy completamente confundido," dijo Magnussen a los medios de comunicación.

"Gasly y yo corríamos fuerte en la curva 4, tuvimos un ligero contacto y ambos nos salimos de la curva, volvimos a pista y no hubo daños en ninguno de los dos coches, así que no hubo consecuencias para la carrera de ninguno de los dos.Y yo tengo una penalización de 10 segundos, pero en la vuelta 1, donde Ricciardo puso a Nico en la hierba a 300 km/h, destruyó completamente la carrera de Nico y tuvo consecuencias masivas y daños en el coche de Nico y tiene una penalización de cinco segundos.

"¿Dónde está la lógica, simplemente no'lo entiendo,” añadió con frustración. 

Magnussen es el primer piloto que recibe una sanción de carrera desde la invención del sistema de puntos. Pierre Gasly estuvo muy cerca el año pasado, pero sus puntos expiraron a tiempo. Lo que lo hace aún peor para Magnussen, es que este año la FIA sólo da puntos por colisiones y errores graves, el año pasado el sistema era mucho más estricto.

El piloto que más probablemente sustituirá a Magnussen en Bakú es Oliver Bearman, puesto que ya ha firmado un contrato con Haas para la temporada 2025. Otra posibilidad es Pietro Fittipaldi, nieto del bicampeón del mundo Emerson Fittipaldi y segundo piloto reserva de Haas.