El Gran Premio de Gran Bretaña de este año dio un gran giro después de que Oscar Piastri recibiera una penalización de 10 segundos que, a la postre, le costó una posible victoria en la carrera. El incidente se produjo durante el último reinicio del Safety Car en la vuelta 21, después de una primera mitad de carrera caótica marcada por la fuerte lluvia, las condiciones cambiantes de la pista y múltiples periodos de Virtual y Safety Car completos.

Piastri había tomado la delantera al principio de la carrera después de que Max Verstappen se saliera en la sección mojada de la recta Hangar. A partir de ese momento, el piloto de McLaren gestionó el liderato a través de varios reinicios y parecía en control a pesar de las difíciles condiciones.

En la vuelta 21, con el Coche de Seguridad preparándose para entrar, las luces de la parte superior del coche se apagaron al acercarse a la curva 14, indicando que la carrera se reanudaría. Cuando el pelotón bajaba por la recta del hangar detrás del coche de seguridad, Piastri aceleró brevemente y de repente pisó el freno.

Según los comisarios, su velocidad cayó bruscamente de 218 kilómetros por hora a sólo 52 en una distancia muy corta. Este movimiento inesperado pilló completamente desprevenido a Verstappen, que le seguía de cerca. Tuvo que tomar una acción evasiva para evitar una colisión. Unos instantes después, en el punto de reinicio, Verstappen hizo un trompo, pero pudo continuar y terminar quinto.

Los comisarios revisaron los datos y juzgaron la frenada de Piastri como "errática", sobre todo porque ocurrió en una sección recta de la pista antes de la curva 15, justo cuando el Safety Car abandonaba el circuito.

Como resultado, recibió una penalización de 10 segundos y dos puntos en su superlicencia. Esta decisión tuvo un gran efecto en el resultado de la carrera. Piastri cumplió la penalización durante su única parada en boxes, lo que le hizo descender en el orden y permitió a Lando Norris ponerse en cabeza y más tarde ganaría su Gran Premio de casa.

Max Verstappen se mostró sorprendido por la decisión después de la carrera: "Me ha pasado unas cuantas veces, por supuesto, que la gente me haga eso", dijo a Viaplay. "Sólo que sólo me enteré después de la carrera que le dieron 10 segundos por eso. Por supuesto, eso es muy extremo de nuevo, una penalización de 10 segundos. Pero sí, yo no hago las reglas".

Piastri, por su parte, estaba claramente frustrado, pero intentó no decir demasiado públicamente. En parc fermé, dijo: "Sí, no voy a decir mucho. Me meteré en problemas. Bien hecho por Nico [Hulkenberg], creo que es lo mejor del día, así que sí, viviré con ello".

Más tarde, cuando le volvieron a preguntar por el momento, añadió: "Sí, quiero decir, aparentemente ya no puedes frenar detrás del Safety Car. Quiero decir, lo hice durante cinco vueltas antes de eso. De nuevo, no voy a decir demasiado, porque me meteré en problemas. Pero gracias al público por un gran evento. Gracias por aguantar las condiciones meteorológicas; me sigue gustando Silverstone, aunque hoy no me guste, así que gracias a todos por venir".