Photo: Mercedes F1
Montoya predice que los cambios en el reglamento perjudicarán a Ferrari y favorecerán a los equipos con motor Mercedes
El ex piloto de Fórmula 1 Juan Pablo Montoya cree que los nuevos ajustes de las unidades de potencia que entrarán en vigor a partir del Gran Premio de Miami podrían cambiar el equilibrio en las salidas de las carreras. En su opinión, Ferrari podría perder una de sus principales ventajas, mientras que los equipos con motor Mercedes saldrían ganando.
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El ex piloto de Fórmula 1 Juan Pablo Montoya cree que los últimos cambios en el reglamento que se estrenarán en el Gran Premio de Miami podrían favorecer a los equipos con motor Mercedes y reducir la ventaja de Ferrari en las primeras carreras.
Los cambios fueron acordados por la FIA, la dirección de la Fórmula 1, los equipos y los pilotos después de que surgieran preocupaciones durante las primeras rondas de la temporada. El objetivo es mejorar la seguridad, hacer que los adelantamientos resulten más naturales y permitir a los pilotos esforzarse más en las vueltas de clasificación sin excesivas limitaciones de energía. Una de las principales áreas que se abordan son las salidas de carrera, donde ya se han visto varios momentos preocupantes en 2026.
En la primera carrera de la temporada, en Australia, sólo una reacción brusca de Franco Colapinto evitó un incidente grave cuando Liam Lawson aceleró muy lentamente desde la parrilla.
A partir de Miami, los coches que tengan problemas para arrancar recibirán un impulso eléctrico temprano a través del sistema MGU-K, que les ayudará a ganar velocidad más rápidamente y reducirá el riesgo de accidentes en la salida.
Montoya cree que este ajuste podría favorecer especialmente a los coches con motor Mercedes, que a menudo han tenido dificultades para arrancar en lo que va de temporada. En el podcast MontoyAS, Montoya comentó quién podría beneficiarse de los cambios en el reglamento:
"Personalmente, creo que los cambios en las salidas, y cómo van a ajustar la energía en las salidas, van a ayudar a Mercedes. Elimina una desventaja que tenían y no sólo Mercedes como equipo, sino todos los coches con motor Mercedes. Así que no el equipo en sí, sino la fuente de energía. Si nos fijamos en las salidas de la mayoría de los coches de Mercedes, no eran fuertes. Y las salidas de Red Bull a menudo tampoco fueron buenas, o no malas, sino inconsistentes. Y esto le quita un poco de ventaja a Ferrari en las primeras vueltas".
