Photo: McLaren F1 Team
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La temperatura de la pista rondaba los 50 grados centígrados, ya que hacía un día soleado y cálido. La sesión transcurrió con tranquilidad; la única interrupción fue una bandera amarilla virtual, ya que el coche de Lawson sufrió una avería en la caja de cambios cerca de la salida del pit lane.
La mayoría de los pilotos salieron con neumáticos medios, excepto Max Verstappen, que llevaba los duros. A pesar de ello, marcó el mejor tiempo, 1:16.452 segundos, aunque siete pilotos aún no habían salido a pista.
A los ocho minutos de la sesión, Oscar Piastri lideraba la clasificación con un tiempo de 1:15.724 segundos con neumáticos medios. Para entonces, todos los pilotos, excepto Valtteri Bottas, estaban en la pista. Cuando George Russell intentaba su primera vuelta rápida de la sesión, tuvo que abortarla al salirse de la pista.
A los cinco minutos, el piloto de Mercedes se situó segundo, por detrás de Piastri.
A los 15 minutos de la sesión se produjo una bandera amarilla seguida de un coche de seguridad virtual, ya que Liam Lawson, de Racing Bulls, se detuvo cerca de la salida del pit lane debido a un fallo en la caja de cambios. Tres minutos después, la pista volvió a estar despejada y el VSC terminó.
Para entonces, muchos coches, excepto los McLaren, Verstappen, Antonelli, Lindblad, Hamilton y Bearman, se habían retirado a boxes.
A mitad de la sesión, los equipos empezaron poco a poco a entrar en boxes para montar los neumáticos blandos. Piastri lideraba la clasificación con un tiempo de 1:15.724, seguido de Russell, Verstappen, Norris y Leclerc. Bottas aún no había salido del garaje y Cadillac informó de que estaban solucionando un problema con la ECU de su coche.
Tras tres minutos, Russell marcó un nuevo mejor tiempo de 1:15.435 con los neumáticos blandos. Para entonces, todos los coches llevaban los blandos, excepto Lando Norris en el McLaren. A falta de 21 minutos, Lewis Hamilton informó por radio de que algo iba mal en la parte trasera de su Ferrari. «El coche se arrastraba en la recta», añadió.
Para entonces, Bottas salió a la pista después de que Cadillac resolviera los problemas de su coche. Se situó en 18.ª posición con los blandos.
A falta de diez minutos, Norris lideraba con un tiempo de 1:15:426 segundos. Russell, Piastri y Leclerc le seguían. Isack Hadjar y Sergio Pérez tuvieron un contacto en pista, ya que es posible que Pérez no viera el Red Bull de Hadjar.
Al finalizar la sesión, Norris mantuvo la primera posición, con Russell, Piastri y Leclerc detrás. Los pilotos también se alinearon en la parrilla para practicar sus salidas.
Resultados de la FP2:
1.º – Lando Norris (McLaren)
2.º – George Russell (Mercedes) – +0,009
3.º – Oscar Piastri (McLaren) – +0,057
4.º – Charles Leclerc (Ferrari) – +0,373
5.º – Kimi Antonelli (Mercedes) – +0,589
6.º – Max Verstappen (Red Bull Racing) – +0,895
7.º – Arvid Lindblad (Racing Bulls) – +0,985
8.º – Gabriel Bortoleto (Audi) – +1,185
9.º – Lewis Hamilton (Ferrari) – +1,205
10.º – Isack Hadjar (Red Bull Racing) – +1,248
11.º – Nico Hülkenberg (Audi) – +1,508
12.º – Oliver Bearman (Haas F1 Team) – +1,519
13.º – Liam Lawson (Racing Bulls) – +1,541
14.º – Carlos Sainz (Williams) – +1,594
15.º – Franco Colapinto (Alpine) – +1,625
16.º – Pierre Gasly (Alpine) – +1,834
17.º – Esteban Ocon (Haas F1 Team) – +2,112
18.º – Valtteri Bottas (Cadillac) – +2,799
19.º – Alexander Albon (Williams) – +3,364
20.º – Sergio Pérez (Cadillac) – +3,835
21.º – Fernando Alonso (Aston Martin) – +3,860
22.º – Lance Stroll (Aston Martin) – +4,033
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