El piloto de Haas tiene ahora 10 puntos de penalización en los últimos 12 meses. Si suma sólo dos puntos más antes de que expire alguno de los que tiene actualmente, se perderá automáticamente una carrera.

El incidente se produjo en la curva 4 de Monza, en la vuelta 41. Bearman tomó la trazada interior mientras Sainz iba por el exterior. Después de revisar el vídeo y las imágenes del coche, los comisarios decidieron que Sainz estaba por delante en la curva y tenía derecho a la línea de carrera. Los comisarios dijeron que Bearman no dejó espacio suficiente a Sainz, lo que provocó el accidente. Se le impuso una sanción de 10 segundos y dos puntos de penalización.

Bearman tiene ahora sólo cuatro carreras para evitar sumar más puntos antes de que dos de sus puntos más antiguos expiren en noviembre, después del Gran Premio de México. Esto significa que tiene que tener mucho cuidado en las próximas citas en Azerbaiyán, Singapur, Estados Unidos y México. Si consigue dos puntos antes de esa fecha, se enfrentará a una sanción de una carrera.

Después de la carrera, Bearman dijo que estaba decepcionado porque sentía que el coche había sido muy rápido y que podrían haber sumado puntos. Admitió que necesitaba revisar el accidente sin emoción para entenderlo bien. Sainz también comentó que había sido "un incidente típico de Monza", añadiendo que normalmente un piloto tiene que ceder el paso en situaciones tan cercanas.

Bearman sustituyó a Kevin Magnussen en Haas en el Gran Premio de Azerbaiyán del año pasado, cuando el piloto danés fue sancionado. Si Bearman fuera sancionado esta temporada, el piloto reserva de Haas, Ryo Hirakawa, ocuparía probablemente su lugar.