El sol seguía brillando con fuerza sobre el Circuit de Barcelona-Catalunya al iniciarse la segunda sesión de entrenamientos libres. Esta vez ha sido Charles Leclerc el primero en salir a pista, rodando con los neumáticos de compuesto medio. La mayoría de pilotos siguieron su elección, excepto Lance Stroll y Franco Colapinto, que empezaron sus tandas con los neumáticos duros, probablemente probando las condiciones de carrera.

Al principio de la sesión, Leclerc marcó el primer tiempo objetivo, pero McLaren pronto tomó el relevo. Lando Norris encabezó la tabla de tiempos por delante de Max Verstappen y Oscar Piastri, al igual que en la FP1, demostrando una vez más que McLaren está en buena forma este fin de semana.

Sin embargo, no todos tuvieron una sesión limpia. Oliver Bearman hizo un trompo con su Haas en la curva 3 y levantó mucha grava. Sólo provocó una breve bandera amarilla, pero el equipo tuvo que trabajar duro para poner su coche a punto. Al mismo tiempo, el coche de Gabriel Bortoleto también estaba siendo revisado en el garaje de Sauber después de algunos problemas iniciales.

Los pilotos de Aston Martin estuvieron muy activos en la radio del equipo. Fernando Alonso no estaba contento con el posicionamiento de Lewis Hamilton en pista, llamándole "el héroe del día" después de quedarse atascado detrás de él en la curva 1. Mientras tanto, Lance Stroll tenía serias quejas de su propio coche, diciendo que "todo está mal". Volvió a boxes, se bajó del coche y el equipo incluso le cambió el asiento para intentar solucionar el problema.

A medida que la sesión continuaba, George Russell realizó una vuelta muy fuerte con neumáticos blandos, saltando a la cima de los tiempos con 1 minuto 13.046. Su compañero de equipo Kimi Antonelli le siguió de cerca con una vuelta sólida, perdiendo sólo un cuarto de segundo. Luego llegaron vueltas idénticas de Verstappen y Norris, ambos marcando un tiempo de 1 minuto 13.070, justo por detrás de Russell.

Yuki Tsunoda estaba lejos de estar contento, diciendo que su coche tenía niveles "locos" de deslizamiento y "sin agarre" Lewis Hamilton también continuó luchando en el Ferrari, diciendo que el coche "no se podía conducir", haciéndose eco de sus quejas de la FP1.

Al final fue Oscar Piastri quien se llevó el gato al agua. Con neumáticos blandos, marcó la vuelta más rápida del día con 1:12.760, con sectores de color púrpura en toda la tabla. Terminó la sesión casi tres décimas por delante de Russell y poco más de tres décimas por delante de Verstappen, que fue tercero. Norris fue cuarto, perdiendo un puesto entre los tres primeros sólo por cuenta atrás, ya que había marcado exactamente el mismo tiempo que Verstappen.

Leclerc, que había empezado bien la sesión, tuvo problemas de agarre y acabó quinto. Antonelli fue sexto, por delante de Alonso, séptimo. Pierre Gasly hizo una buena carrera y terminó octavo para Alpine, justo por delante de los pilotos de Racing Bulls Isack Hadjar, noveno, y Liam Lawson, décimo.