McLaren - Andrea Stella

Andrea Stella se convirtió en el director del equipo McLaren en 2023 tras años de experiencia como ingeniero en Ferrari y posteriormente en McLaren, donde trabajó estrechamente con Fernando Alonso. Desde su llegada, ha supervisado un importante resurgimiento, guiando a McLaren a su primer Campeonato de Constructores en 26 años en 2024. Stella es conocido por su liderazgo tranquilo y estructurado y por su capacidad para construir un equipo técnico fuerte, que ha dado a Lando Norris y Oscar Piastri la plataforma para rendir al máximo. Bajo su dirección, McLaren ha recuperado la consistencia y la dirección tras un largo periodo de incertidumbre.

Ferrari - Fred Vasseur

Fred Vasseur se hizo cargo de Ferrari en 2023, trayendo consigo un sólido historial en categorías inferiores, donde sus equipos ayudaron a desarrollar campeones como Lewis Hamilton. Anteriormente dirigió Sauber y tuvo un breve paso por Renault antes de trasladarse a Maranello. En Ferrari, el primer año de Vasseur supuso una mejora inmediata, con la victoria de Carlos Sainz en Singapur. Ha introducido una mayor disciplina y una mayor concentración, sentando las bases para que Ferrari vuelva a ser un aspirante regular al título. Su estilo pragmático ha dado estabilidad al equipo en un momento en que la necesitaba urgentemente.

Mercedes - Toto Wolff

Toto Wolff lleva al frente de Mercedes desde 2013 y sigue siendo una de las figuras más influyentes de la Fórmula 1. Como director del equipo y como copropietario, ha guiado a la escudería a través del periodo más dominante de la era moderna, ganando múltiples campeonatos con Lewis Hamilton y Nico Rosberg. Wolff es admirado por su fuerza organizativa, su agudo instinto para los negocios y su capacidad para mantener la competitividad de Mercedes incluso cuando los resultados son más difíciles. Su liderazgo se centra en la planificación a largo plazo y el mantenimiento de una cultura ganadora, que cree que acabará llevando a Mercedes de nuevo a lo más alto.

Red Bull - Laurent Mekies

Laurent Mekies se convirtió en director del equipo Red Bull en 2025, sucediendo a Christian Horner y convirtiéndose en la segunda persona en dirigir el equipo desde que entró en la Fórmula 1. Mekies tiene una amplia experiencia, ya que trabajó como ingeniero en Minardi y Toro Rosso, más tarde se unió a la FIA como director adjunto de carrera, y más recientemente fue director deportivo y director adjunto de Ferrari. En Red Bull, su tarea es dirigir el equipo durante un periodo de transición y prepararse para los importantes cambios reglamentarios que se producirán en 2026. Sus conocimientos técnicos y reglamentarios combinados le sitúan en una buena posición para guiar a Red Bull en su próximo capítulo.

Williams - James Vowles

James Vowles asumió el cargo de director del equipo Williams en 2023 después de más de dos décadas en Mercedes y sus formas anteriores. Más conocido como estratega, desempeñó un papel central en las convocatorias de carreras del equipo durante sus años más dominantes. En Williams, su prioridad ha sido reconstruir la estructura y el rendimiento del equipo tras un largo declive. En su primera temporada, Williams ascendió en el escalafón y mostró verdaderos progresos. A Vowles se le valora por combinar su visión técnica con un liderazgo claro, dando a uno de los equipos más históricos de la F1 un camino realista de vuelta a la competitividad.

Aston Martin - Andy Cowell

Andy Cowell se convirtió en el director del equipo Aston Martin en 2025, tras incorporarse a la organización el año anterior como CEO. Es más conocido por dirigir la división High Performance Powertrains de Mercedes, donde supervisó los motores híbridos que dominaron la Fórmula 1 durante casi una década. En Aston Martin, el papel de Cowell es reforzar la base técnica y crear estabilidad a largo plazo, convirtiendo al equipo en un líder constante. Su experiencia como ingeniero y líder de alto nivel le proporciona las herramientas necesarias para guiar el proyecto y cumplir los ambiciosos objetivos del equipo.

Sauber - Jonathan Wheatley

Jonathan Wheatley se hizo cargo de Sauber en 2025, mientras el equipo se prepara para transformarse en el equipo de trabajo de Audi en 2026. Tras casi 20 años en Red Bull, donde fue director deportivo y ayudó a gestionar las operaciones y las paradas en boxes, Wheatley aporta una enorme experiencia al equipo con sede en Suiza. Anteriormente trabajó en Benetton y Renault, y se le considera muy eficiente y organizado. En Sauber, su papel consiste en mantener la competitividad del equipo en el centro del campo, supervisando al mismo tiempo su transición a una escudería de fábrica. Su liderazgo es crucial para garantizar un camino fluido hacia la era Audi.

Racing Bulls - Alan Permane

Alan Permane se convirtió en director del equipo Racing Bulls en 2025 tras décadas de servicio en Benetton, Renault y Alpine. Empezó en el departamento de electrónica en 1989 y fue ascendiendo hasta convertirse en un respetado ingeniero de carreras y, más tarde, en director deportivo, trabajando junto a múltiples pilotos ganadores de campeonatos. En Racing Bulls, su objetivo es convertir al equipo en un fuerte competidor en el mediocampo y garantizar que siga desarrollando jóvenes pilotos para Red Bull. Con su vasta experiencia y su firme liderazgo, Permane proporciona estabilidad y orientación a un equipo que a menudo se considera un campo de entrenamiento.

Haas - Ayao Komatsu

Ayao Komatsu fue nombrado director del equipo Haas en 2024, en sustitución de Guenther Steiner. Ha estado con Haas desde su temporada de debut en 2016, trabajando como director de ingeniería en pista. Antes de eso, desarrolló su carrera en BAR, Renault y Lotus, principalmente como ingeniero de carrera. Komatsu tiene ahora la tarea de mejorar la eficiencia y competitividad de Haas a pesar de sus menores recursos en comparación con la mayoría de sus rivales. Su experiencia técnica y su atención a los detalles son sus puntos fuertes para ayudar al equipo americano a maximizar su rendimiento y aspirar a terminar en los puntos.

Alpine - Steve Nielsen

Steve Nielsen desempeña ahora las funciones de director del equipo Alpine en calidad de director general. La escudería sufrió una importante convulsión en 2025, cuando Oliver Oakes abandonó repentinamente el equipo tras el Gran Premio de Miami. Flavio Briatore, asesor y antiguo jefe de equipo durante muchos años, intervino brevemente para estabilizar la nave antes de que Nielsen asumiera la responsabilidad de la dirección diaria. Tras haber trabajado en la Fórmula 1 desde los años 80 con Benetton, Renault, Williams, Toro Rosso y la FIA, Nielsen aporta décadas de experiencia. Su trabajo consiste en restaurar el orden y la dirección de un equipo que ha luchado por la estabilidad, al tiempo que mantiene la competitividad de Alpine y se prepara para el futuro.