Red Bull Racing y Racing Bulls han presentado oficialmente sus libreas para la Fórmula 1 de 2026 durante un evento conjunto en Detroit, ofreciendo el primer vistazo visual de cómo ambos equipos entrarán en uno de los mayores reajustes reglamentarios de la historia moderna de la F1.

La temporada 2026 introducirá normas técnicas totalmente nuevas, con cambios fundamentales tanto en el diseño del chasis como en la arquitectura de las unidades de potencia. Para Red Bull y Racing Bulls, el año tiene un significado especial, ya que marcará la primera vez que ambos equipos compitan utilizando unidades de potencia construidas bajo la bandera de Red Bull.

A partir de 2026, ambos equipos llevarán motores producidos por Red Bull Powertrains, desarrollados en colaboración con Ford. El proyecto representa un importante cambio estratégico para la empresa de Milton Keynes, que ha invertido mucho en la creación de un programa completo de motores propios antes de la nueva normativa.

Aunque las libreas mantienen fuertes vínculos visuales con la identidad de cada equipo, el lanzamiento en Detroit subrayó que la atención se centra firmemente en el futuro. Detrás de los colores familiares se esconde una plataforma técnica completamente nueva, diseñada para cumplir objetivos de sostenibilidad más estrictos y un equilibrio revisado entre la energía eléctrica y la combustión interna.

Red Bull Racing volverá a confiar en Max Verstappen, que terminó segundo en el campeonato de pilotos del año pasado, junto a un nuevo compañero de equipo, Isack Hadjar, que da un paso adelante tras su campaña de novato en 2025. Como equipo, Red Bull defenderá el tercer puesto en el Campeonato de Constructores al entrar en el nuevo ciclo reglamentario.

Racing Bulls, que terminó sexto en la temporada 2025, volverá a contar con Liam Lawson, al tiempo que dará la bienvenida por primera vez a la parrilla de Fórmula 1 al talentoso Arvid Lindblad, de 18 años.