Russell gana la primera sesión de entrenamientos libres en Barcelona

Photo: Mercedes AMG Petronas F1 Team/Jiri Krenek

12. 06. 2026 14:33 CET
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3 min

Russell gana la primera sesión de entrenamientos libres en Barcelona

Karin Gerlová

Karin Gerlová

Periodista en News.GP especializado en la cobertura de MotoGP y Fórmula 1.

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La sesión se disputó bajo un sol abrasador. La mayoría de los pilotos comenzaron con neumáticos medios y luego pasaron a los blandos. Siete equipos dieron la oportunidad de pilotar a pilotos noveles en la FP1. Los que obtuvieron mejores resultados fueron Fornaroli, de McLaren, y Aron, de Audi, que terminaron quinto y sexto, por detrás de Piastri, Leclerc y Verstappen.

Siete equipos dejaron que los novatos pilotaran en la FP1: Colton Herta (Cadillac) sustituyó a Pérez, Dino Beganovic (Ferrari) sustituyó a Hamilton, Ajumu Iwasa (Red Bull) sustituyó a Hadjar, Leonardo Fornaroli (McLaren) sustituyó a Norris, Frederik Vesti (Mercedes) sustituyó a Antonelli, Paul Aron (Audi) sustituyó a Hulkenberg y Luke Browning (Williams) sustituyó a Albon.

Justo al comienzo, Carlos Sainz tuvo problemas al salirse de la pista en el pit lane, pero más tarde volvió a la pista.

A los ocho minutos de la sesión, Oscar Piastri informó por radio de que sus frenos vibraban, pero el equipo respondió que no podrían arreglarlo hasta la siguiente sesión de entrenamientos. Tras cuatro minutos, George Russell encabezó la clasificación con un tiempo de 1:17.414 segundos con los neumáticos medios.

A los 13 minutos de la sesión, Colton Herta tuvo un susto en la curva 8 al subirse al bordillo. Más tarde, Russell mejoró su tiempo a 1:17.353 segundos, con Piastri, Leclerc, Lawson y Lindblad por detrás.

A mitad de la sesión se produjo una bandera amarilla cuando Gabriel Bortoleto se salió de la pista en la curva 7. Su coche no sufrió daños, por lo que volvió a incorporarse a la parrilla en la pista. Para entonces, Max Verstappen, con neumáticos blandos, marcó el mejor tiempo de 1:17.047 segundos, por delante de Russell, Piastri, Lindblad y Leclerc.

A falta de 24 minutos, Russell volvió a encabezar la clasificación con neumáticos blandos y un tiempo de 1:16:363 segundos. Para entonces, Browning, con Williams, aún no había marcado ningún tiempo, ya que el equipo se enfrentaba a problemas eléctricos.

A 13 minutos del final, la mayoría de los pilotos rodaban con neumáticos blandos, excepto Fornaroli, Iwasa y Beganovic, que llevaban medios, y Bearman, que llevaba neumáticos duros.

Seis minutos antes del final, Pierre Gasly informó por radio de que algo se había roto en su coche y entró inmediatamente en boxes. Mientras tanto, todos los pilotos llevaban neumáticos blandos y Bortoleto se quejó de nuevo de que no tenía agarre.

Al final de la sesión, Russell se mantuvo en cabeza, seguido de Piastri, Leclerc y Verstappen.

Resultados de la FP1:

1.º – George Russell (Mercedes)

2.º – Oscar Piastri (McLaren) – +0,203

3.º – Charles Leclerc (Ferrari) – +0,520

4.º – Max Verstappen (Red Bull Racing) – +0,684

5.º – Leonardo Fornaroli (McLaren) – +0,853

6.º – Paul Aron (Audi) – +0,958

7.º – Liam Lawson (Racing Bulls) – +1,109

8.º – Dino Beganovic (Ferrari) – +1,415

9.º – Arvid Lindblad (Racing Bulls) – +1,441

10.º – Franco Colapinto (Alpine) – +1,530

11.º – Oliver Bearman (Haas F1 Team) – +1,809

12.º – Gabriel Bortoleto (Audi) – +1,846

13.º – Carlos Sainz (Williams) – +1,930

14.º – Ayumu Iwasa (Red Bull Racing) – +1,935

15.º – Fred Vesti (Mercedes) – +2,002

16.º – Esteban Ocon (Haas F1 Team) – +2,009

17.º – Pierre Gasly (Alpine) – +2,145

18.º – Valtteri Bottas (Cadillac) – +2,551

19.º – Fernando Alonso (Aston Martin) – +3,704

20.º – Lance Stroll (Aston Martin) – +3,955

21.º – Colton Herta (Cadillac) – +4,334

22.º – Luke Browning (Williams) – Abandono

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Karin Gerlová

Karin estudia periodismo en la Universidad de Palacký y se centra en la cobertura de los deportes de motor. Se especializa en reportajes sobre Fórmula Uno y MotoGP, acercando a los aficionados a la acción dentro y fuera de la pista. Su objetivo es crear artículos que no sólo sean informativos, sino también cercanos y fáciles de entender, ayudando al público a conectar con las historias de forma natural y significativa.

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