Photo: Yamaha Racing
Le MotoGP hongrois de Fabio Quartararo s'est achevé sur une déception après qu'un mystérieux problème sur sa Yamaha l'ait mis en difficulté au niveau du rythme et des performances de freinage. L'ancien champion du monde a reçu deux pénalités pour un tour long après avoir coupé une chicane et a finalement abandonné la course après un après-midi frustrant au Balaton Park.
Fabio Quartararo a connu une course très difficile lors du MotoGP hongrois au Balaton Park après qu'un problème mystérieux ait affecté sa moto Yamaha.
Le pilote français a pris un bon départ dans la course et s'est hissé à la sixième place après une chute impliquant plusieurs pilotes au virage 1. À ce stade, il semblait en mesure de se battre pour un bon résultat.
Cependant, Quartararo s'est vite rendu compte que quelque chose n'allait pas avec sa machine. Il a commencé à perdre des places parce qu'il avait du mal à ralentir correctement la moto au freinage. Le problème s'est aggravé au fur et à mesure que la course se poursuivait, l'obligeant à sortir de la piste à plusieurs reprises.
En essayant de gérer le problème, Quartararo a coupé la chicane du virage 10 à deux reprises. Les commissaires de course ont décidé qu'il n'avait pas perdu assez de temps après avoir quitté la piste et lui ont infligé deux pénalités de longue durée. Ces pénalités le placent loin dans le classement et l'excluent des points.
Après avoir purgé les deux pénalités, Quartararo a continué à rouler pendant quelques tours, mais a finalement abandonné la course alors qu'il ne restait plus que quatre tours à parcourir. C'est la première fois cette saison qu'il ne termine pas une course du dimanche en MotoGP.
Après la course, le champion du monde MotoGP 2021 a déclaré qu'il avait l'impression que la moto était "mauvaise partout". Il a expliqué que le plus gros problème apparaissait au freinage, mais que les mauvaises sensations affectaient l'ensemble de la moto. Quartararo a ajouté que le problème semblait provenir principalement de l'arrière de la moto, bien que l'équipe doive encore enquêter sur ce qui s'est passé exactement.
Dans un premier temps, le problème a été décrit comme un possible problème technique. Plus tard, le directeur de l'équipe Yamaha, Massimo Meregalli, a suggéré que le pneu arrière moyen pouvait en être la cause. Selon Yamaha, le pneu ne fonctionnait pas bien avec la moto dans les conditions de course du Balaton Park. Le manque d'adhérence et de confiance a pu contribuer aux erreurs de Quartararo, aux pénalités et à son abandon.
Le résultat a été un nouveau week-end frustrant pour Quartararo et Yamaha. Bien que l'équipe ait montré des signes de progrès au cours de la saison 2026, la nouvelle machine à moteur V4 est toujours en cours de développement et les pilotes ont continué à rechercher une meilleure adhérence et une plus grande régularité. Quartararo a récemment évoqué la nécessité d'améliorer la puissance délivrée, l'adhérence à l'arrière et les performances globales si Yamaha veut rivaliser plus régulièrement avec les principaux constructeurs.
Pour Quartararo, la course du Balaton Park est à oublier. Ce qui avait commencé comme un après-midi prometteur s'est rapidement transformé en une lutte, se terminant par deux pénalités, un abandon et de nombreuses questions sans réponse sur ce qui n'a pas fonctionné avec sa Yamaha.
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