Le jeune pilote français, qui évolue actuellement chez Racing Bulls, deviendrait le nouveau coéquipier de Max Verstappen. Yuki Tsunoda perdrait ainsi sa place chez Red Bull après une saison difficile, au cours de laquelle il n'a récolté que 12 points et se trouve près de la dernière place du classement des pilotes.

Hadjar, quant à lui, a impressionné lors de sa première année. Bien qu'il ait chuté dans le tour de formation lors de sa première course en Australie, il a su rebondir en marquant 38 points jusqu'à présent. Son point culminant a été le Grand Prix des Pays-Bas, où il a décroché son premier podium en F1 avec une excellente troisième place. Sa régularité fait de lui l'un des nouveaux talents les plus prometteurs de la grille de départ, et Red Bull semble prêt à le récompenser par une promotion au sein de l'équipe senior.

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Hadjar lui-même a admis qu'il aurait été trop tôt pour rejoindre Red Bull immédiatement, mais il pense que 2026 est le bon moment. La F1 introduisant un tout nouveau règlement cette année-là, il pense que ce sera un nouveau départ pour tout le monde et une bonne occasion d'évoluer au sein de l'équipe. Il a expliqué qu'il s'agira moins de jouer les "seconds pilotes" que d'aider à façonner la nouvelle voiture avec Verstappen.

La probable promotion de Hadjar ouvrira également la porte à un autre talent junior de Red Bull, Arvid Lindblad. L'adolescent britannique, qui court actuellement en Formule 2, devrait prendre la place de Hadjar au sein de l'écurie Racing Bulls. Lindblad a déjà montré son potentiel en remportant des courses en F2 et en participant même à une séance d'essais de F1 à Silverstone.

L'avenir de Tsunoda chez Red Bull semble donc de plus en plus incertain, tandis que Liam Lawson pourrait rester chez Racing Bulls après avoir obtenu de meilleurs résultats lors des dernières courses.