Montoya prédit que les changements de règles nuiront à Ferrari et favoriseront les équipes motorisées par Mercedes

L'ancien pilote de Formule 1 Juan Pablo Montoya estime que les dernières modifications apportées au règlement, qui seront introduites lors du Grand Prix de Miami, pourraient favoriser les équipes motorisées par Mercedes et réduire l'avantage de Ferrari en début de course.

Les changements ont été décidés par la FIA, la direction de la Formule 1, les équipes et les pilotes après que des inquiétudes se soient manifestées lors des premières épreuves de la saison. L'objectif est d'améliorer la sécurité, de rendre les dépassements plus naturels et de permettre aux pilotes de pousser plus fort pendant les tours de qualification sans limitations d'énergie excessives. L'un des principaux domaines abordés est celui des départs de course, où plusieurs moments inquiétants ont déjà été observés en 2026.

Lors de l'ouverture de la saison en Australie, seule une réaction vive de Franco Colapinto a permis d'éviter un incident majeur lorsque Liam Lawson a accéléré très lentement en s'éloignant de la grille.

À partir de Miami, les voitures qui peinent à décoller recevront une impulsion électrique précoce via le système MGU-K, ce qui leur permettra de prendre de la vitesse plus rapidement et de réduire le risque d'accidents sur la ligne de départ.

Montoya pense que cet ajustement pourrait particulièrement favoriser les voitures équipées de moteurs Mercedes, qui ont souvent manqué de puissance de décollage depuis le début de la saison. Pour savoir qui pourrait bénéficier des changements de règles, Montoya a déclaré sur le podcast MontoyAS : "Personnellement, je pense que les changements de règles vont favoriser les voitures Mercedes :

"Personnellement, je pense que les changements au niveau des départs, et la façon dont ils vont ajuster l'énergie au niveau des départs, vont aider Mercedes. Cela élimine un désavantage qu'elle avait, et pas seulement Mercedes en tant qu'équipe, mais toutes les voitures équipées d'un moteur Mercedes. Ce n'est donc pas l'équipe elle-même, mais la source d'énergie. Si vous regardez les départs de la plupart des voitures Mercedes, ils n'étaient pas très bons. Et les départs de Red Bull n'étaient souvent pas bons non plus, ou pas mauvais, mais incohérents. Et cela enlève un peu de l'avantage à Ferrari dans les premières étapes".