Norris a dominé la deuxième séance d'essais libres à Barcelone, suivi de Russell et Piastri

La plupart des pilotes ont pris la piste avec des pneus moyens, à l'exception de Max Verstappen qui roulait avec des pneus durs. Malgré cela, il a signé le meilleur temps en 1:16.452, alors que sept pilotes n'étaient pas encore sortis des stands.

Au bout de huit minutes de séance, Oscar Piastri s'est hissé en tête du classement avec un temps de 1:15:724 sur des pneus moyens. À ce moment-là, tous les pilotes, à l'exception de Valtteri Bottas, étaient en piste. Alors que George Russell tentait son premier tour rapide de la séance, il a dû l'interrompre après être sorti de la piste.

Au bout de cinq minutes, le pilote Mercedes s'est classé deuxième derrière Piastri.

Au bout de 15 minutes de séance, un drapeau jaune a été brandi, suivi d’une voiture de sécurité virtuelle, lorsque Liam Lawson, de Racing Bulls, s’est arrêté près de la sortie des stands en raison d’une panne de boîte de vitesses. Après trois minutes, la piste était à nouveau dégagée et la voiture de sécurité virtuelle a pris fin.

À ce moment-là, de nombreuses voitures, à l'exception des McLaren, de Verstappen, d'Antonelli, de Lindblad, de Hamilton et de Bearman, sont rentrées aux stands.

Au milieu de la séance, les équipes ont commencé petit à petit à s'arrêter aux stands pour chausser des pneus tendres. Piastri menait le classement avec un temps de 1:15.724, suivi de Russell, Verstappen, Norris et Leclerc. Bottas n'était toujours pas sorti du garage et Cadillac a indiqué qu'ils rencontraient un problème d'ECU sur sa voiture.

Au bout de trois minutes, Russell a signé un nouveau meilleur temps de 1:15:435 avec les pneus tendres. À ce moment-là, toutes les voitures roulaient en pneus tendres, à l'exception de Lando Norris chez McLaren. À 21 minutes de la fin, Lewis Hamilton a signalé par radio qu'il y avait un problème à l'arrière de sa Ferrari. « La voiture traînait sur la ligne droite », a-t-il ajouté.

À ce moment-là, Bottas est entré en piste après que Cadillac eut résolu les problèmes sur sa voiture. Il s’est classé^18e avec des pneus tendres.

À dix minutes de la fin, Norris était en tête avec un temps de 1:15:426. Russell, Piastri et Leclerc se sont classés derrière lui. Isack Hadjar et Sergio Perez se sont percutés en piste, Perez n’ayant peut-être pas vu la Red Bull de Hadjar.

À la fin de la séance, Norris a conservé sa première place, suivi de Russell, Piastri et Leclerc. Les pilotes se sont également alignés sur la grille pour s'entraîner au départ.

Résultats de la FP2 :

1er – Lando Norris (McLaren)

2e – George Russell (Mercedes) – +0,009

3e – Oscar Piastri (McLaren) – +0,057

4e – Charles Leclerc (Ferrari) – +0,373

5e – Kimi Antonelli (Mercedes) – +0,589

6e – Max Verstappen (Red Bull Racing) – +0,895

7e – Arvid Lindblad (Racing Bulls) – +0,985

8e – Gabriel Bortoleto (Audi) – +1,185

9e – Lewis Hamilton (Ferrari) – +1,205

10e – Isack Hadjar (Red Bull Racing) – +1,248

11e – Nico Hulkenberg (Audi) – +1,508

12e – Oliver Bearman (Haas F1 Team) – +1,519

13e – Liam Lawson (Racing Bulls) – +1,541

14e – Carlos Sainz (Williams) – +1,594

15e – Franco Colapinto (Alpine) – +1,625

16e – Pierre Gasly (Alpine) – +1,834

17e – Esteban Ocon (Haas F1 Team) – +2,112

18e – Valtteri Bottas (Cadillac) – +2,799

19e – Alexander Albon (Williams) – +3,364

20e – Sergio Perez (Cadillac) – +3,835

21e – Fernando Alonso (Aston Martin) – +3,860

22e – Lance Stroll (Aston Martin) – +4,033