Photo: McLaren
Pirelli a lancé mardi son test de deux jours pour les pneus 2027 au Nürburgring. Des conditions humides ont retardé le début, tandis qu’un problème technique a limité le roulage d’Oscar Piastri. George Russell a bouclé tout le programme, alors que Lando Norris et Kimi Antonelli prennent le relais aujourd’hui.
Pirelli a débuté mardi un nouvel important test de développement au Nürburgring, poursuivant le travail sur les pneus destinés au règlement 2027 de la Formule 1. McLaren et Mercedes participent, avec Oscar Piastri et George Russell au volant lors de la première journée.
La séance a commencé sur une piste mouillée après la pluie tombée durant la nuit, ce qui n’a permis que quelques tours d’installation en pneus intermédiaires. Une fois les conditions améliorées, le programme prévu en slicks a pu commencer.
Les deux pilotes ont débuté avec des relais de huit tours pendant que Pirelli évaluait différentes versions de construction du composé C3. Le manufacturier a jugé les premières données prometteuses.
Russell est ensuite passé à des relais plus longs et a réalisé une journée productive pour Mercedes. Piastri, en revanche, a perdu un temps précieux après un problème technique sur sa McLaren, qui a immobilisé la voiture au garage durant la majeure partie de l’après-midi. L’Australien a bouclé 65 tours avec un meilleur chrono de 1:35.096. Russell a effectué 127 tours et signé le meilleur temps du jour en 1:33.899.
Le test se poursuit aujourd’hui avec Lando Norris qui remplace Piastri chez McLaren, tandis que le leader du championnat Kimi Antonelli prend la relève de Russell chez Mercedes.
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