Vasseur : Monaco sera complètement différent grâce aux nouvelles règles de la F1

Photo: Scuderia Ferrari HP

04. 06. 2026 10:46 CET
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Vasseur : Monaco sera complètement différent grâce aux nouvelles règles de la F1

James Whitaker

James Whitaker

Je suis James Whitaker, journaliste sportif britannique spécialisé dans la Formule 1 et le MotoGP. Je partage avec vous les dernières nouvelles et des analyses faciles à comprendre sur le monde du sport automobile.

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Fred Vasseur, directeur de l'équipe Ferrari, s'attend à ce que la nouvelle génération de voitures de Formule 1 change radicalement la course à Monaco. Avec des machines plus légères et plus petites et une nouvelle philosophie en matière de groupes motopropulseurs, les pilotes devraient vivre une expérience très différente dans les rues de Monte-Carlo.

Le Grand Prix de Monaco a toujours été l'un des événements les plus distinctifs de la Formule 1, mais Fred Vasseur pense que la course de cette année pourrait être différente de toutes les éditions précédentes en raison de la nouvelle réglementation 2026.

La dernière révision technique de la Formule 1 a donné naissance à des voitures plus courtes, plus étroites et nettement plus légères que celles utilisées au cours des dernières saisons. La réduction des dimensions, combinée à un poids minimum plus faible, devrait rendre les voitures plus agiles dans les rues étroites et impitoyables de Monaco.

L'ensemble aérodynamique a également subi des changements majeurs. Les tunnels à effet de sol ont été remplacés par un nouveau concept de plancher et un design de diffuseur étendu, tandis que l'aérodynamique active est devenue une caractéristique clé du règlement. Toutefois, ces systèmes ne seront pas utilisés pendant le week-end monégasque.

Par conséquent, les pilotes devraient compter davantage sur l'adhérence mécanique et la gestion des pneus, en particulier dans les virages à faible vitesse du circuit, où la confiance et la précision sont essentielles.

Les unités de puissance révisées ajouteront un autre niveau de complexité. L'énergie électrique représentant désormais une part beaucoup plus importante des performances globales, les pilotes seront confrontés à de nouveaux défis en matière de gestion de l'énergie tout au long du tour, en particulier sur un circuit où la traction et le contrôle de l'accélérateur sont essentiels.

"Monaco est toujours un week-end unique, et cette année il sera particulièrement intéressant avec la nouvelle génération de voitures, qui, pour les pilotes, devrait être très différente sur ce type de circuit. C'est un circuit où les qualifications, la confiance et l'exécution comptent encore plus que d'habitude, et où chaque détail peut faire la différence", a déclaré Vasseur dans le communiqué de presse.

La course revêt également une importance particulière pour Charles Leclerc, qui a finalement remporté une victoire à domicile en 2024 après plusieurs années de déception à Monte-Carlo. Le pilote Ferrari a confirmé ce succès en obtenant un autre bon résultat douze mois plus tard.

"Pour Charles, c'est évidemment une course très spéciale, devant son public, alors qu'il y a toujours beaucoup de soutien pour Ferrari de la part des fans, et nous savons à quel point il puise de l'énergie dans la course dans cette situation", a ajouté le Français.

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James Whitaker

James Whitaker est un journaliste sportif britannique spécialisé dans la Formule 1 et le MotoGP. Connu pour son style clair et engageant, il livre les dernières nouvelles et des analyses faciles à suivre sur le monde du sport automobile, qui évolue très rapidement. Son travail vise à rendre les complexités de la course automobile accessibles aux fans inconditionnels comme aux lecteurs occasionnels. Qu'il s'agisse de couvrir le drame d'un week-end de Grand Prix, d'analyser les développements techniques ou de mettre en lumière les performances exceptionnelles, James apporte sa passion pour la course et son sens du détail à chaque histoire qu'il raconte.

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