Antonelli vince una gara piena di penalità a Monaco

Tutti i piloti, tranne Gabriel Bortoleto ed entrambe le Cadillac, che partivano con le soft, sono partiti con le gomme medie. Non ci sono stati incidenti nel giro iniziale, ma Verstappen è stato molto lento nell'uscire dalla sua casella in griglia ed è finito in ultima posizione. Tre giri dopo si è ritirato dalla gara.

Entrambe le McLaren si sono avvicinate molto all'ingresso della curva 1, arrivando anche a un contatto. Questo incidente ha dato l'opportunità a Pierre Gasly di superare Lando Norris e ci è riuscito.

Giro 2 in piedi: Antonelli, Hamilton, Leclerc, Hadjar, Russell, Piastri, Gasly, Norris. Il leader della corsa Kimi Antonelli ha accumulato un notevole distacco e due giri dopo aveva 3,7 secondi di vantaggio su Lewis Hamilton.

Alla partenza, Norris ha segnalato via radio che George Russell era fuori dalla sua griglia di partenza, ma al sesto giro i commissari di gara hanno deciso che non ci sarebbero state ulteriori indagini.

All'ottavo giro Valtteri Bottas ha segnalato che i suoi freni si stanno incendiando di nuovo, un problema con cui la Cadillac ha avuto a che fare per tutto il weekend. Due giri dopo, il suo compagno di squadra ha ricevuto una penalità per falsa partenza.

Intorno al 10° giro, le vetture partite con le soft sono entrate ai box per montare le gomme dure.

Al 18° giro Bottas si è dovuto ritirare dalla gara a causa di questo problema di rotture. Un giro dopo Isack Hadjar si è lamentato via radio di una terribile rottura del motore, mentre Russell iniziava ad avvicinarsi a lui.

Al 25° giro Russell era ancora all'inseguimento di Hadjar per la quarta posizione e Norris stava inseguendo Gasly per la settima posizione.

Quattro giri dopo, Hamilton è entrato ai box per montare le gomme dure ed è tornato in pista in terza posizione, con un notevole distacco da Hadjar in quarta.

Al 30° giro Oliver Bearman ha ritirato la sua Haas, che ha lottato tutta la gara in ultima posizione. Due giri dopo, la Mercedes ha chiamato Russell ai box per cambiare le gomme dure. Il pilota è tornato in pista in ottava posizione, dietro a Gasly e Norris che non avevano ancora effettuato il pit stop.

Un giro dopo Hadjar ha effettuato il pit stop per le gomme dure ed è rientrato dietro a Russell in ottava posizione. A questo punto Hamilton ha ricevuto una penalità di cinque secondi per eccesso di velocità in Pit Lane. Anche Norris ha segnalato una perdita di potenza, ma ha continuato a correre.

Al 36° giro anche Charles Leclerc ha effettuato il pit stop per le gomme dure ed è tornato in pista al terzo posto. Un giro dopo anche Antonelli si è fermato ai box e ha ripreso il comando. In questo giro il suo compagno di squadra Russell è stato indagato per eccesso di velocità nella Pit Line. Per questo incidente gli è stata inflitta una penalità di cinque secondi.

Al 40° giro la classifica era: Antonelli, Hamilton, Leclerc, Piastri, Gasly, Norris, Russell. A questo punto le McLaren e Gasly non sono ancora rientrate ai box. Antonelli aveva 18. 7 secondi di distacco da Hamilton.

Tre giri dopo, Franco Colapinto viene penalizzato di cinque secondi anche per eccesso di velocità in Pit Lane.

Al 45° giro Russell ha superato Norris e si è portato in sesta posizione. Anche Norris è stato superato da Hadjar, che ha avuto un problema di energia e si è ritirato nello stesso giro. Nel frattempo, Gasly ha effettuato il pit stop per le dure.

Le Williams si scambiano le posizioni, Carlos Sainz sale al nono posto davanti ad Alexander Albon. Successivamente viene superato da Arvid Lindblad e cade all'undicesimo posto.

Al 49° giro Piastri è stato chiamato ai box per montare le gomme più dure. Quattro giri dopo Gasly ha ricevuto una penalità di cinque secondi per eccesso di velocità nella Pit Lane e si è unito ad altri tre piloti. Anche Lance Stroll ha ricevuto una penalità di cinque secondi, ma per aver superato i limiti della pista.

Al 56° giro Oscar Piastri ha ricevuto una penalità di cinque secondi per eccesso di velocità nella Pit Lane. Antonelli ha riferito che il motore della sua Mercedes si sente strano in salita, ma il suo ingegnere di gara lo ha confortato dicendo che non hanno riscontrato alcun problema.

Quattro giri dopo, Lance Stroll ha avuto un incidente che ha causato una bandiera gialla e l'intervento della Safety Car. Le Ferrari, le Mercedes, Piastri, Hulkenberg e Alonso sono rientrati ai box per le soft. Leclerc ha effettuato un pitstop lento ma è rimasto in terza posizione. Nel frattempo, il controllo della gara ha ordinato che tutte le auto, compresa la Safety Car, passassero per la Pit Lane, in quanto i commissari di gara dovevano liberare la pista. Tutte le vetture doppiate hanno sorpassato la Safety Car per recuperare la loro posizione.

Sia Hamilton che Piastri hanno scontato le loro penalità durante il secondo pitstop.

La Safety Car è terminata al 66° giro e la gara è ripartita. Alla curva 19 Charles Leclerc ha avuto un incidente. È stata esposta una bandiera gialla seguita dalla Safety Car. Tutte le vetture hanno dovuto percorrere nuovamente la Pit Lane. Due giri dopo è stata esposta la Bandiera Rossa e la gara è stata interrotta a 10 giri dalla fine a causa di un problema alla superficie. Il problema si è verificato nello stesso punto in cui sono caduti Stroll e Leclerc.

Durante la bandiera rossa, Russell ha ricevuto una penalità di drive through per non aver scontato correttamente la penalità iniziale di cinque secondi.

Dopo un paio di minuti la gara sarebbe dovuta ripartire dalle partenze in classifica. A causa della rottura della pista alla curva 19, la gara è stata infine riavviata dalle partenze da fermo dopo due giri dietro la Safety car.

Antonelli ha mantenuto la sua posizione di leader con Hamilton, Russell, Gasly e Hadjar alle spalle. Tutte le vetture sono ripartite con gomme morbide. Dopo due giri, Russell ha scontato la sua penalità ed è rientrato in griglia al^14° posto.

Sainz è andato in testacoda alla curva 6 e si è ritirato dalla gara senza interromperla.

A tre giri dalla fine, Hadjar si è lamentato via radio di non avere potenza. A questo punto, Gasly e Colapinto non hanno ancora scontato le loro penalità.

Dopo aver preso la bandiera a scacchi, la penalità di Gasly lo ha fatto retrocedere dal terzo al settimo posto, permettendo ad Hadjar di conquistare il suo primo podio della stagione.