I commissari sportivi della FIM hanno confermato la loro decisione finale dopo aver controllato la pressione degli pneumatici di Jorge Martin nella gara sprint al Buriram International Circuit.

Dopo la gara sprint di sabato, la moto di Martin è stata indagata per un possibile problema di pressione degli pneumatici. Nella MotoGP esiste un limite minimo di pressione degli pneumatici. I piloti devono rimanere al di sopra di questo limite per una certa percentuale della gara. Se non lo fanno, possono ricevere una penalità di tempo.

Il clima a Buriram era molto caldo. Le condizioni calde della pista possono rendere difficile il controllo della pressione degli pneumatici. Le squadre a volte cercano di partire con una pressione più bassa per migliorare l'aderenza, ma devono comunque rispettare le regole ufficiali.

Per questo motivo, i commissari sportivi hanno controllato attentamente i dati dei pneumatici di Martin dopo la gara. Si temeva che la pressione del suo pneumatico anteriore potesse essere stata troppo bassa per troppo tempo durante lo sprint.

Tuttavia, dopo aver esaminato tutte le informazioni, la FIM ha confermato che Martin non ha violato le regole. La pressione degli pneumatici è rimasta entro i limiti di legge per il tempo richiesto. In questo modo ha evitato qualsiasi penalità e ha mantenuto il suo risultato di gara.

La decisione è stata importante perché le penalità per la pressione degli pneumatici possono cambiare i risultati della gara. Nelle gare sprint, i corridori ricevono automaticamente penalità di tempo se non rispettano i requisiti di pressione minima.

La volata è stata già drammatica. Pedro Acosta è stato dichiarato vincitore dopo che a Marc Marquez è stato imposto di scendere di una posizione in seguito a un incidente in pista.

Martin, che ora corre per l'Aprilia, ha concluso nelle prime posizioni e ha potuto mantenere il suo risultato dopo l'indagine.

Questa situazione dimostra quanto siano diventate rigide e tecniche le regole della MotoGP. Le squadre devono gestire con attenzione la temperatura e la pressione degli pneumatici, cercando al contempo di essere veloci e competitive. Anche dopo la fine della gara, i risultati possono cambiare in caso di controlli delle regole.

Alla fine, Martin e il suo team sono stati sollevati. Il verdetto dei commissari non ha comportato ulteriori provvedimenti e la classifica sprint è rimasta invariata.