Marco Bezzecchi ha vinto la prima gara della stagione 2026

Photo: Aprilia racing

01. 03. 2026 09:48 CET
icon timer
3 min

Marco Bezzecchi ha vinto la prima gara della stagione 2026

Eliška Ryšánková

Eliška Ryšánková

Giornalista di News.GP che si occupa dell'emozionante mondo della MotoGP e della Formula 1.

MotoGP Stagione Motogp 2026 Rapporti motogpsunday motogthailandia

Marco Bezzecchi ha iniziato la stagione 2026 in perfetto stile con una vittoria dominante nel Gran Premio di apertura. Dopo una gara tesa e ricca di azione, piena di sorpassi, incidenti e problemi tecnici, l'italiano ha tagliato il traguardo con un comodo vantaggio per assicurarsi la prima vittoria dell'anno.

Notizie F1 & MotoGP nella tua casella di posta ogni giorno.

Il primo Gran Premio della stagione 2026 è finalmente arrivato. Dopo la movimentata gara sprint di sabato, la posta in gioco era alta.

Questa volta, Marco Bezzecchi ha fatto un'ottima partenza ed è riuscito a mantenere la sua posizione in modo sicuro. Anche Alex Márquez è partito bene ed è riuscito a superare Pedro Acosta, portandosi in sesta posizione. In testa, Raúl Fernández ha superato Marc Márquez e si è portato in seconda posizione. All'inizio del secondo giro Marc ha quasi perso un'altra posizione a favore di Jorge Martín.

Dopo il primo giro, i primi dieci erano: Bezzecchi, Fernández, M. Márquez, Martín, Di Giannantonio, Acosta, A. Márquez, Mir, Binder e Bagnaia.

In fondo alla griglia, Acosta ha lottato duramente per recuperare il sesto posto e ha presto raggiunto Di Giannantonio, in attesa di una possibilità di sorpasso.

Bezzecchi, in testa alla gara, ha accumulato un distacco di oltre un secondo da Fernández in seconda posizione e ha fatto segnare anche il giro più veloce. Nel frattempo, Marc Márquez difendeva la sua posizione da Martín.

Alla fine del terzo giro, alla curva 12, Acosta ha superato Di Giannantonio e si è portato in quinta posizione. Martín ha poi superato Marc Márquez per conquistare la terza posizione, assicurandosi il podio Aprilia in quel momento.

Acosta ha presto raggiunto Marc Márquez e lo ha superato nuovamente, come ieri, all'ultima curva.

La maggior parte dei piloti ha scelto uno pneumatico anteriore morbido e uno posteriore medio. In testa, Bezzecchi ha aumentato lentamente il suo distacco, mentre Fernández ha creato un distacco di 1,7 secondi da Martín in terza posizione.

In quarta posizione, Acosta ha mostrato un ritmo incredibile e al sesto giro aveva già raggiunto Martín. In fondo alla griglia, Fabio Quartararo si trovava al 15° posto.

Alla fine dell'ottavo giro, Acosta ha cercato di superare Martín, ma ha preso una linea di gara sbagliata e ha perso immediatamente la posizione. Alla curva successiva, ci ha riprovato ma è andato largo e Martín si è ripreso la posizione. Questa battaglia ha permesso a Marc Márquez di recuperare.

Acosta ha attaccato nuovamente Martín e questa volta ha mantenuto la posizione. La lotta è durata diversi giri e Marc Márquez ne ha approfittato per superare Martín e poi Acosta. Tuttavia, Acosta ha reagito e ha riconquistato il terzo posto da Márquez.

Dopo 11 giri, la top ten era composta da: Bezzecchi, Fernández, Acosta, M. Márquez, Martín, Di Giannantonio, Mir, A. Márquez, Bagnaia e Binder.

Acosta ha creato un distacco di oltre due secondi da Marc Márquez in quarta posizione e poi ha iniziato a raggiungere Fernández in seconda.

Più avanti, Ogura ha superato sia Bagnaia che Alex Márquez. Al 21° giro, Marc Márquez ha avuto un problema al pneumatico posteriore e si è dovuto ritirare dalla gara, facendo scattare la bandiera gialla nel terzo settore. A cinque giri dalla fine, Alex Márquez è caduto nel secondo settore.

In testa c'è stata una battaglia per il secondo posto. Acosta è riuscito a superare Fernández e si è portato in seconda posizione. Joan Mir ha poi avuto problemi tecnici ed è rientrato lentamente ai box, ritirandosi anch'egli dalla gara.

C'è stata anche una breve battaglia per il quinto posto tra Di Giannantonio e Ogura, ma non è durata molto. Ogura ha effettuato un sorpasso all'interno e si è portato in quinta posizione.

Quando i piloti hanno iniziato l'ultimo giro, Bezzecchi aveva un distacco di sei secondi dal pilota in seconda posizione. L'Aprilia ha avuto quattro piloti nei primi cinque, un risultato incredibile per la squadra.

Marco Bezzecchi ha vinto la prima gara della stagione, con Pedro Acosta secondo e Raúl Fernández terzo.

2026 Gran Premio di Thailandia di MotoGP

Pilota Moto Gap
1. Marco Bezzecchi Aprilia
2. Pedro Acosta KTM +5.543
3. Raul Fernandez Aprilia +9.259
4. Jorge Martin Aprilia +12.182
5. Ai Ogura Aprilia +12.411
6. Fabio Di Giannantonio Ducati +16.845
7. Brad Binder KTM +17.363
8. Franco Morbidelli Ducati +18.227
9. Francesco Bagnaia Ducati +18.340
10. Luca Marini Honda +19.101
11. Johann Zarco Honda +19.903
12. Enea Bastianini KTM +23.386
13. Diogo Moreira Honda +24.686
14. Fabio Quartararo Yamaha +30.823
15. Alex Rins Yamaha +32.955
16. Maverick Viñales KTM +36.545
17. Toprak Razgatlioglu Yamaha +39.194
18. Jack Miller Yamaha +47.848
19. Michelle Pirro Ducati +63.598
Non ha concluso
- Joan Mir Honda
- Alex Márquez Ducati
- Marc Márquez Ducati

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-whatsapp

All'argomento

Notizie F1 & MotoGP nella tua casella di posta ogni giorno.

logo-newsgp
Informazioni

icon F1 and MotoGPNotizie su F1 e MotoGP

icon articlesNuovi articoli ogni giorno

icon worldNotizie da tutto il mondo

icon reportsReport dalle gare

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-x logo-whatsapp logo-youtube

Notizie F1 & MotoGP da tutto il mondo

Contact

NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union

info@news.gp


We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:

This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.