Photo: Gold & Goose / Red Bull Content Pool
Il Gran Premio d'Ungheria 2026 potrebbe non aver prodotto una gara classica della MotoGP, ma ha comunque avuto un grande impatto sulla lotta per il campionato. Marc Marquez ha festeggiato una vittoria storica, Pedro Acosta ha impressionato ancora una volta, mentre Jorge Martin e VR46 hanno vissuto un fine settimana difficile al Balaton Park.
Vincitore: Pedro Acosta
Pedro Acosta ha dimostrato ancora una volta perché è considerato uno dei talenti più brillanti della MotoGP.
Il pilota della KTM è stato eccezionale su un giro e ha dettato il ritmo del venerdì. Anche se Marquez gli ha impedito di trasformare questa velocità in una vittoria in volata, Acosta è rimasto una minaccia importante per tutto il weekend.
Nella gara di domenica, è stato in testa nelle prime fasi e sembrava in grado di competere per la vittoria. Quando Marquez lo ha superato per la prima volta alla chicane, Acosta ha risposto immediatamente e ha recuperato la posizione, dimostrando sicurezza e abilità in gara.
Alla fine, il ritmo di Marquez si è rivelato troppo forte, ma Acosta si è comunque assicurato il secondo posto in modo convincente. Ha concluso con oltre 10 secondi di vantaggio su Bagnaia e ha conquistato un altro podio.
Rimane da chiedersi se una scelta diversa del pneumatico posteriore avrebbe potuto aiutarlo a lottare per la vittoria, ma Acosta è rimasto convinto di aver preso la decisione giusta.
Perdente: Jorge Martin
Il campione del mondo in carica 2024 è caduto alla prima curva dopo aver apparentemente valutato male la sua frenata. Massimo Rivola, boss dell'Aprilia, ha ritenuto che Martin abbia spinto troppo nonostante sapesse già quanto fossero insidiose le condizioni alla curva 1.
Molti piloti si sono lamentati dei livelli di aderenza dopo i lavori di riasfaltatura del circuito, descrivendo la curva come estremamente scivolosa. Anche se Martin è uscito indenne dal tracciato, l'errore ha avuto un costo elevato.
In un momento in cui il rivale per il titolo Marquez stava festeggiando un'importante vittoria, Martin non è riuscito a conquistare alcun punto e ha messo fuori gara anche altri due piloti Aprilia. È stato un errore costoso nel bel mezzo della lotta per il campionato.
Ora Aprilia deve affrontare un'altra sfida. Dopo aver già affrontato le tensioni che hanno coinvolto Martin e Raul Fernandez all'inizio della stagione, la squadra deve trovare un modo per incanalare l'aggressività di Martin mantenendo una sfida costante per il titolo.
Vincitore: Marc Márquez
Marquez è arrivato al Balaton Park senza sapere quanto sarebbe stato competitivo. Per tutto il fine settimana ha dovuto gestire con attenzione la sua condizione fisica, ma ha dato il meglio di sé quando era più importante. A parte una piccola caduta in Q2, ha prodotto una prestazione quasi perfetta.
Una delle ragioni principali del suo successo è stato il ritorno alla velocità nelle curve a sinistra. Con il Balaton Park in senso antiorario, questa forza si è rivelata estremamente preziosa e gli ha permesso di ripetere il risultato vincente dell'anno precedente.
Sebbene sia ancora alle prese con una certa debolezza alla spalla destra, i segnali indicano che Marquez continuerà a sfidare le prime posizioni con il progredire del suo recupero.
Perdente: VR46
Fabio di Giannantonio è arrivato come uno dei contendenti al campionato, ma non è riuscito a terminare nessuna delle due gare all'interno della top 10 per la prima volta dal Gran Premio del Giappone dello scorso anno.
Nonostante la quarta posizione in qualifica, ha perso terreno nelle prime fasi della volata e non è riuscito a recuperare. Il problema era legato più alla messa a punto della moto che alla partenza della gara stessa.
La gara di domenica si è complicata ulteriormente quando è stato coinvolto in una caduta al primo giro. Sebbene sia riuscito a proseguire e a realizzare un'impressionante rimonta, l'italiano ha lasciato l'Ungheria con soli quattro punti.
Il compagno di squadra Franco Morbidelli ha affrontato un fine settimana ancora più difficile. Ha lottato per tutto il tempo e non riusciva a capire perché non fosse in grado di eguagliare la velocità dei piloti intorno a lui, compreso il sostituto Lecuona.
Un giro d'apertura movimentato lo ha portato brevemente in settima posizione, ma è gradualmente arretrato e alla fine ha tagliato il traguardo in quattordicesima posizione. È stata una delle sue prestazioni più deboli della stagione.
Vincitore: Iker Lecuona
Al suo ritorno in MotoGP, lo spagnolo si è adattato rapidamente nonostante la poca esperienza con le moto di ultima generazione. Ha migliorato costantemente di sessione in sessione e ha guadagnato più di 2,5 secondi tra la prima sessione di prove e le qualifiche.
Una brutta partenza nella gara sprint lo ha fatto precipitare in 20a posizione, ma è riuscito comunque a recuperare fino alla 18a.
La sua prestazione migliore è arrivata domenica. Dopo aver evitato l'incidente del primo giro, Lecuona si è fatto strada tra gli avversari e ha raggiunto la top 10 nelle prime fasi della gara.
Ha continuato la sua corsa fino al traguardo, superando Jack Miller all'ultimo giro e conquistando un impressionante settimo posto. Con Fermin Aldeguer impossibilitato a terminare la gara dopo l'incidente alla prima curva, Lecuona ha anche assicurato a Gresini punti preziosi.
Perdente: Circuito
La seconda visita della MotoGP al Balaton Park non è riuscita a mettere a tacere le critiche dei piloti, con i lavori di riasfaltatura che hanno creato nuove preoccupazioni. La curva 1 ha ricevuto le maggiori lamentele, con diversi concorrenti che hanno descritto i livelli di aderenza come estremamente scarsi.
Anche il tracciato ha continuato a dividere le opinioni. Alcuni piloti ritengono che la natura stop-start del circuito sia accettabile, mentre altri pensano che ci siano troppe poche opportunità di sorpasso e troppe chicane.
Sebbene il gran premio di domenica abbia offerto più azione rispetto alla gara sprint di sabato, lo spettacolo complessivo è stato comunque condizionato dall'incidente del primo giro e dai limiti della pista.
Con il Balaton Park che dovrebbe perdere il suo posto nel calendario della MotoGP e le discussioni già in corso sulla preparazione dell'Hungaroring per le gare motociclistiche, il futuro del Gran Premio d'Ungheria dopo il 2026 rimane incerto.
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