Russell vince la prima sessione di prove libere a Barcellona

Photo: Mercedes AMG Petronas F1 Team/Jiri Krenek

12. 06. 2026 14:33 CET
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Russell vince la prima sessione di prove libere a Barcellona

Karin Gerlová

Karin Gerlová

Giornalista di News.GP specializzato nella copertura della MotoGP e della Formula 1.

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La sessione si è svolta in una giornata calda e soleggiata. La maggior parte dei piloti ha utilizzato gomme medie, per poi passare alle morbide. Sette scuderie hanno fatto scendere in pista i propri debuttanti nella FP1. I migliori risultati sono stati ottenuti da Fornaroli su McLaren e Aron su Audi, che hanno chiuso al quinto e sesto posto dietro a Piastri, Leclerc e Verstappen.

Sette scuderie hanno schierato dei debuttanti nella FP1: Colton Herta (Cadillac) ha sostituito Perez, Dino Beganovic (Ferrari) ha sostituito Hamilton, Ajumu Iwasa (Red Bull) ha sostituito Hadjar, Leonardo Fornaroli (McLaren) ha sostituito Norris, Frederik Vesti (Mercedes) ha sostituito Antonelli, Paul Aron (Audi) ha sostituito Hulkenberg e Luke Browning (Williams) ha sostituito Albon.

Proprio all'inizio Carlos Sainz ha avuto dei problemi quando la sua vettura è uscita di pista nella Pit Lane, ma in seguito è tornato in pista.

A otto minuti dall'inizio della sessione Oscar Piastri ha segnalato via radio che i suoi freni vibravano, ma il team ha risposto che non avrebbero potuto risolvere il problema prima delle prossime prove libere. Dopo quattro minuti George Russell ha conquistato la vetta della classifica con un tempo di 1:17.414 secondi sulle gomme medie.

A 13 minuti dall'inizio della sessione, Colton Herta ha avuto un momento di difficoltà alla curva 8, finendo sul cordolo. Successivamente, Russell ha migliorato il suo tempo portandosi a 1:17.353, seguito da Piastri, Leclerc, Lawson e Lindblad.

A metà della sessione è stata esposta la bandiera gialla quando Gabriel Bortoleto è uscito di pista alla curva 7. La sua vettura non ha riportato danni, quindi è rientrato in pista. A questo punto Max Verstappen, con le gomme morbide, ha fatto registrare il tempo più veloce di 1:17.047, davanti a Russell, Piastri, Lindblad e Leclerc.

A 24 minuti dalla fine, Russell è tornato in testa alla classifica con gomme morbide e un tempo di 1:16:363. A quel punto, Browning sulla Williams non aveva ancora fatto registrare alcun tempo, poiché il team stava affrontando problemi elettrici.

A 13 minuti dalla fine, la maggior parte dei piloti ha corso con gomme morbide, ad eccezione di Fornaroli, Iwasa e Beganovic, tutti su gomme medie, mentre Bearman aveva gomme dure.

A sei minuti dalla fine, Pierre Gasly ha segnalato via radio che qualcosa si era rotto sulla sua vettura ed è rientrato immediatamente ai box. Nel frattempo, tutti i piloti erano su gomme morbide e Bortoleto si è lamentato nuovamente della mancanza di aderenza.

Alla fine della sessione Russell è rimasto in testa, seguito da Piastri, Leclerc e Verstappen.

Risultati FP1:

1° – George Russell (Mercedes)

2° – Oscar Piastri (McLaren) – +0,203

3° – Charles Leclerc (Ferrari) – +0,520

4° – Max Verstappen (Red Bull Racing) – +0,684

5° – Leonardo Fornaroli (McLaren) – +0,853

6° – Paul Aron (Audi) – +0,958

7° – Liam Lawson (Racing Bulls) – +1,109

8° – Dino Beganovic (Ferrari) – +1,415

9° – Arvid Lindblad (Racing Bulls) – +1,441

10° – Franco Colapinto (Alpine) – +1,530

11° – Oliver Bearman (Haas F1 Team) – +1,809

12° – Gabriel Bortoleto (Audi) – +1.846

13° – Carlos Sainz (Williams) – +1,930

14° – Ayumu Iwasa (Red Bull Racing) – +1,935

15° – Fred Vesti (Mercedes) – +2.002

16° – Esteban Ocon (Haas F1 Team) – +2,009

17° – Pierre Gasly (Alpine) – +2,145

18° – Valtteri Bottas (Cadillac) – +2,551

19° – Fernando Alonso (Aston Martin) – +3,704

20° – Lance Stroll (Aston Martin) – +3,955

21° – Colton Herta (Cadillac) – +4,334

22° – Luke Browning (Williams) – DNF

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Karin Gerlová

Karin è una studentessa di giornalismo presso l'Università Palacký con un focus sulla copertura degli sport motoristici. È specializzata in reportage su Formula Uno e MotoGP, avvicinando i fan all'azione dentro e fuori la pista. Il suo obiettivo è creare articoli che non siano solo informativi, ma anche relazionabili e facili da capire, aiutando il pubblico a entrare in contatto con le storie in modo naturale e significativo.

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