De Britse Grand Prix van dit jaar nam een grote wending nadat Oscar Piastri een tijdstraf van 10 seconden kreeg die hem uiteindelijk een mogelijke overwinning kostte. Het incident gebeurde tijdens de laatste Safety Car herstart in ronde 21, na een chaotische eerste helft van de race die werd gekenmerkt door hevige regen, wisselende baanomstandigheden en meerdere Virtual en volledige Safety Car periodes.

Piastri had eerder in de race de leiding genomen nadat Max Verstappen wijd ging op het natte gedeelte van de Hangar Straight. Vanaf dat moment wist de McLaren-coureur de leiding te behouden tijdens verschillende herstarts en leek hij de race onder controle te hebben ondanks de moeilijke omstandigheden.

In ronde 21, toen de Safety Car zich klaarmaakte om in te vallen, gingen de lichten bovenop de auto uit bij het naderen van bocht 14, ten teken dat de race hervat zou worden. Toen het peloton achter de Safety Car het rechte stuk van de Hangar afreed, gaf Piastri kort gas en trapte toen plotseling op de rem.

Volgens de stewards daalde zijn snelheid in een zeer korte tijd sterk van 218 kilometer per uur naar slechts 52 kilometer per uur. Deze onverwachte beweging verraste Verstappen, die op de hielen zat, volledig. Hij moest uitwijken door snel te sturen om een botsing te voorkomen. Even later, bij het eigenlijke herstartpunt, spinde Verstappen zijn auto, maar hij kon doorrijden en als vijfde finishen.

De stewards bekeken de gegevens en beoordeelden het remmen van Piastri als "onregelmatig", vooral omdat het gebeurde op een recht stuk van het circuit voor bocht 15, net toen de Safety Car het circuit verliet.

Als gevolg hiervan kreeg hij een tijdstraf van 10 seconden en twee strafpunten op zijn superlicentie. Deze beslissing had een groot effect op de uitkomst van de race. Piastri serveerde de straf uit tijdens zijn enige pitstop, waardoor hij naar beneden zakte en Lando Norris de leiding kon nemen en later zijn thuis-Grand Prix zou winnen.

Max Verstappen was na de race verrast door de beslissing: "Het is me nu natuurlijk al een paar keer overkomen dat mensen me dat aandoen", vertelde hij aan Viaplay. "Alleen hoorde ik pas na de race dat hij daar 10 seconden voor kreeg. Dat is natuurlijk weer heel extreem, een straf van 10 seconden. Maar ja, ik maak de regels niet."

Piastri was duidelijk gefrustreerd, maar probeerde niet te veel te zeggen. In parc fermé zei hij: "Ja, ik ga niet veel zeggen. Dan breng ik mezelf in de problemen. Goed gedaan Nico [Hulkenberg] - ik denk dat dat het hoogtepunt van de dag is, dus ja, ik zal ermee leven."

Later, toen hem opnieuw naar het moment werd gevraagd, voegde hij eraan toe: "Ja, ik bedoel, blijkbaar kun je niet meer remmen achter de Safety Car. Ik bedoel, daarvoor deed ik het vijf ronden lang. Nogmaals, ik ga niet te veel zeggen, want dan breng ik mezelf in de problemen. Maar bedankt aan het publiek voor een geweldig evenement. Bedankt dat jullie het weer hebben volgehouden - ik hou nog steeds van Silverstone, ook al vind ik het vandaag niet leuk, dus iedereen bedankt voor jullie komst."