De Haas-coureur heeft nu 10 strafpunten over de afgelopen 12 maanden. Als hij nog twee strafpunten pakt voordat zijn huidige punten verlopen, mist hij automatisch een race.

Het incident gebeurde in bocht 4 in Monza in ronde 41. Bearman nam de binnenste lijn terwijl Sainz aan de buitenkant zat. Na het bekijken van videobeelden en beelden uit de auto besloten de stewards dat Sainz voor lag in de bocht en recht had op de racelijn. Volgens de stewards gaf Bearman Sainz niet genoeg ruimte, wat de crash veroorzaakte. Hij kreeg een racestraf van 10 seconden en twee strafpunten.

Bearman heeft nu nog maar vier races om te voorkomen dat hij nog meer punten pakt voordat twee van zijn oudere punten aflopen in november, na de Grand Prix van Mexico. Dit betekent dat hij heel voorzichtig moet zijn in de volgende rondes in Azerbeidzjan, Singapore, de Verenigde Staten en Mexico. Als hij voor die tijd twee punten pakt, riskeert hij een raceverbod.

Na de race zei Bearman dat hij teleurgesteld was omdat hij vond dat de auto erg snel was geweest en ze punten hadden kunnen scoren. Hij gaf toe dat hij de crash zonder emotie moest bekijken om het goed te begrijpen. Sainz merkte ook op dat het "gewoon een typisch Monza-incident" was en voegde eraan toe dat één coureur meestal voorrang moet verlenen in zulke close situaties.

Bearman viel vorig jaar in voor Kevin Magnussen bij Haas tijdens de Grand Prix van Azerbeidzjan, toen de Deense coureur een raceverbod kreeg. Als Bearman dit seizoen uitgesloten zou worden, zou de reservecoureur van Haas, Ryo Hirakawa, waarschijnlijk zijn plaats innemen.