Sainz en Perez kijken terug op hun enorme crash in de voorlaatste ronde van de Azerbeidzjan GP
15. 09. 2024
2 min

Sainz en Perez kijken terug op hun enorme crash in de voorlaatste ronde van de Azerbeidzjan GP

Tereza Hořínková
News.gp journalist en een meisje met grote dromen

Formule 1 f1baku sergioperez carlossainz

Carlos Sainz en Sergio Perez verlieten allebei teleurgesteld de paddock in Bakoe na hun botsing in de voorlaatste ronde van de Grand Prix van Azerbeidzjan, die een einde maakte aan hun races.

F1 & MotoGP nieuws elke dag in je inbox.

Carlos Sainz en Sergio Perez deden het de hele race erg goed, met Sainz die zijn teamgenoot Leclerc bijhield, die streed voor de overwinning en Perez die voor het eerst dit seizoen een beter tempo had dan Verstappen.

Het werd echter allemaal niets in de voorlaatste ronde van de race. 

Bij het ingaan van ronde 50 wist Sainz Leclerc te passeren voor de tweede plaats, maar dat duurde niet lang en de Monagaskische coureur pakte zijn plaats terug. Sainz probeerde vervolgens de derde plaats vast te houden, voor Perez maakten ze contact bij het uitkomen van bocht 2, waardoor beide auto's aan de linkerkant van het circuit rechtdoor de muur in draaiden en hun beider races eindigden.

Sainz klonk verward over de radio en vroeg zijn engineer ‘what happened’, terwijl Perez woedend was en de Spaanse coureur meteen ‘an idiot’ noemde.

De Ferrari-coureur legde na de race zijn standpunt uit aan F1.com.

"Ik viel Charles aan in bocht 2 en toen reed ik bocht 2 uit," legde Sainz uit.

"Checo [Perez] zat aan mijn linkerkant. Normaal gesproken driften we een beetje naar links het lange rechte stuk op, wat ik net als elke andere ronde deed, en plotseling botsten Checo en ik om de een of andere reden die ik niet begrijp, en dat is jammer en ook erg teleurstellend.

“Mijn gevoel vandaag is eerlijk gezegd dat ik niets verkeerd deed, ik deed geen onregelmatige manoeuvre, zette hem tegen de muur of iets dergelijks. We waren gewoon, zoals elke ronde, een beetje aan het driften, een heel klein beetje naar links omdat dat de racelijn is en we raakten elkaar gewoon. Het is wat het is.”

“We’hebben al gesproken,”voegde de Ferrari-coureur eraan toe. 

“[Maar] we moeten analyseren. I’m not someone who wants to put  blame on either an excuse or put blame on another driver. Het is racen, alles gebeurt supersnel.”

Perez legde ook zijn versie op tafel.

“Ik had het gevoel dat er bij het uitkomen van bocht 2 genoeg ruimte was tussen beide auto's en binnen een meter of twee maakten we contact,” zei Perez.

“Het is erg jammer. Het gebeurde allemaal zo snel. Ik denk dat Carlos de sleep van Charles probeerde te volgen toen hij naar de binnenkant ging en dat maakte het echt moeilijk.

“Ik denk dat we vandaag het tempo hadden om voor de overwinning te vechten, dus we moeten het gewoon volhouden en hopelijk kunnen we de komende races, de komende weekenden, echt sterk zijn,” voegde de Mexicaanse coureur eraan toe.

Onafhankelijk van de mening van beide coureurs’s is de beslissing van de steward’s duidelijk. Het was een race-incident en er worden geen verdere acties ondernomen.

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-whatsapp

Naar het onderwerp

F1 & MotoGP nieuws elke dag in je inbox.

logo-newsgp

PART OF TICKETSGP GROUP

Informatie

F1 en MotoGP nieuws

Nieuwe artikelen elke dag

Nieuws van over de hele wereld

Verslagen van races

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-x

F1 & MotoGP nieuws over de hele wereld

Contact

TicketsGP, s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
CZ14176262
European Union

info@tickets.gp

News.GP RSS

News.GP Formule 1 RSS

News.GP MotoGP RSS


We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:

This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.