Fernando Alonso

Nadat hij eind 2018 afscheid nam van de Formule 1, verkende Alonso verschillende grote motorsportuitdagingen, waaronder de Indianapolis 500, de 24 uur van Le Mans en de Dakar Rally.

In 2020 nam de tweevoudig wereldkampioen deel aan Dakar met het fabrieksteam van Toyota, naast ervaren namen als Nasser Al-Attiyah. Zijn bijrijder was Marc Coma, vijfvoudig Dakar-winnaar op de motor en een van de beste navigators van de rally.

Alonso toonde een indrukwekkende snelheid voor een Dakar-nieuwkomer en reed regelmatig competitief tot een zware crash in etappe 10 hem veel tijd kostte. Ondanks de tegenslag haalde hij de finish en behaalde een sterke 13e plaats algemeen, waarmee hij alom respect afdwong voor zijn prestatie.

Jacky Ickx

Een echte motorsportlegende, Ickx had succes in verschillende disciplines. Naast acht Formule 1-overwinningen en zes Le Mans-overwinningen veroverde hij ook de Dakar Rally.

Ickx behaalde de eindzege in 1983 met Mercedes, maar hij wordt misschien wel het best herinnerd voor zijn optredens in een speciaal aangepaste Porsche in het midden van de jaren tachtig. Hoewel hij niet won met de Porsche, werd de auto een icoon van de Dakar-geschiedenis en rijdt hij vandaag de dag nog steeds in de Dakar Classic-categorie.

Jean-Louis Schlesser

Hoewel zijn Formule 1-carrière kort was, werd Schlesser een van de succesvolste deelnemers aan Dakar. Na zijn debuut in de rally in de jaren 80 ging hij zijn eigen duinbuggy's ontwerpen en ermee racen.

Zijn inspanningen betaalden zich uit met algemene overwinningen in 1999 en 2000. Een mogelijke derde overwinning glipte hem in 2001 door een tijdstraf ontglipt, maar zijn impact op de Dakar-geschiedenis blijft groot.

Clay Regazzoni

Voormalig Ferrari-ster en Formule 1-wereldkampioen Clay Regazzoni nam de Dakar-rally onder buitengewone omstandigheden aan. Na een ernstig ongeluk in Long Beach raakte hij gekluisterd aan een rolstoel, maar de Zwitserse coureur besloot toch om de zwaarste rally ter wereld te rijden.

In 1988 deed Regazzoni mee aan Dakar met een Tatra-truck, maar hij haalde de finish niet. Een jaar later probeerde hij het opnieuw in de autocategorie met Mercedes, maar opnieuw haalde hij het einde niet. Zijn Dakar-pogingen blijven een krachtig voorbeeld van vastberadenheid en moed die verder gaan dan de raceresultaten.

Jacques Laffite

Jacques Laffite benaderde de Dakar Rally op een meer gevarieerde manier. De voormalige Formule 1-winnaar nam in 1988 deel met een auto en keerde enkele jaren later terug op twee wielen.

In 1995 nam Laffite opnieuw deel aan de Dakar, dit keer op een motorfiets. Dit onderstreept zowel de unieke aantrekkingskracht van de rally als zijn bereidheid om na zijn circuitcarrière totaal andere uitdagingen aan te gaan.

Patrick Tambay

Patrick Tambay reed tussen 1977 en 1986 in de Formule 1 en behaalde twee grand prix-overwinningen met Ferrari. Kort nadat hij de F1 had verlaten, richtte hij zijn aandacht op de Dakar Rally.

Tambay maakte zijn Dakar-debuut in 1987 en won meteen een etappe. Een jaar later behaalde hij een indrukwekkende derde plaats in het algemeen klassement. Hij nam nog aan verschillende edities van de rally deel en zijn laatste Dakar-start was in 1997.