Awaria serwera Pirelli z powodu niewłaściwej grafiki opon w kwalifikacjach do GP Meksyku

Photo: Pirelli

27. 10. 2024 19:13 CET
2 min

Awaria serwera Pirelli z powodu niewłaściwej grafiki opon w kwalifikacjach do GP Meksyku

Tereza Hořínková
Dziennikarka News.gp i dziewczyna z wielkimi marzeniami

Formuła 1 pirelli f1saturday f1mexico

Szef Pirelli Mario Isola ujawnił, że awaria serwera doprowadziła do zamieszania związanego z grafiką opon podczas kwalifikacji do GP Meksyku.

Wiadomości F1 i MotoGP codziennie do Twojej skrzynki odbiorczej.

Podczas Kwalifikacji do Grand Prix Meksyku, awaria serwera u dostawcy opon F1, firmy Pirelli, spowodowała poważne zamieszanie w danych dotyczących opon.

Ta usterka wpłynęła zarówno na ekrany pomiaru czasu, jak i grafikę telewizyjną, utrudniając uzyskanie dokładnych informacji na temat zużycia opon.

Problem stał się zauważalny w pierwszym kwartale, kiedy kierowcy McLarena i Ferrari wyjechali na średnich oponach, ale grafika pokazywała ich na miękkich.

Później typ mieszanki został naprawiony, ale czas na żywo błędnie sugerował, że niektórzy kierowcy jeździli na prototypowych oponach 2025 testowanych podczas FP2 w piątek.

Największym problemem był brak informacji o tym, czy kierowcy korzystali z nowych czy używanych zestawów opon, jak w kwalifikacjach, ten szczegół jest kluczowy, ponieważ zespoły często oszczędzają świeże gumy na późniejsze przejazdy.

Po kwalifikacjach, w których Carlos Sainz zdobył pole position, szef Pirelli Mario Isola odniósł się do tej kwestii, co nie miało miejsca od dłuższego czasu.

“Nastąpiła awaria systemu. Zasadniczo, system nie działał,” Isola powiedział Motorsport.com.

“Nie otrzymaliśmy danych z tabletu [używanego do rejestrowania opon, na których każdy kierowca wyjeżdża z garażu], więc nie mieliśmy tych danych na naszym serwerze i niemożliwe było przekazanie ich do F1.

“Badamy przyczynę tego problemu, ponieważ nigdy nie zdarzyło się to przez wiele lat. To’dziwne.

“Nasz system, który oczywiście działa z Wi-Fi i innymi systemami, które są dostarczane przez inne firmy.

“Musimy zrozumieć, skąd wziął się ten problem, aby uniknąć jego wystąpienia [w niedzielnym GP Meksyku] i przy innych okazjach.

“Szczerze mówiąc, było to dziwne, ponieważ nigdy wcześniej się to nie zdarzyło. Będziemy to badać."

Pirelli spodziewa się, że większość kierowców zdecyduje się na strategię jednego postoju w niedzielę, zaczynając na średnich i kończąc na twardych. Jednak niektórzy mogą rozpocząć na twardych, aby jechać dłużej, mając nadzieję na późny samochód bezpieczeństwa, który mógłby pozwolić na zmianę na miękkie, aby uzyskać dodatkową przyczepność na ostatnich okrążeniach.

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-whatsapp

Do tematu

Wiadomości F1 i MotoGP codziennie do Twojej skrzynki odbiorczej.

logo-newsgp

PART OF TICKETSGP GROUP

Informacje

Wiadomości F1 i MotoGP

Nowe artykuły codziennie

Wiadomości z całego świata

Relacje z wyścigów

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-x logo-whatsapp

Wiadomości F1 i MotoGP z całego świata

Contact

TicketsGP, s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
CZ14176262
European Union

info@tickets.gp

News.GP RSS

News.GP Formuła 1 RSS

News.GP MotoGP RSS



We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:

This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.