Russell drugi rok z rzędu zdobywa pole position do GP Kanady

George Russell wywalczył pole position podczas Grand Prix Kanady dzięki genialnemu okrążeniu w ostatniej chwili, nieznacznie pokonując Maxa Verstappena.

Wiadomości F1 i MotoGP codziennie do Twojej skrzynki odbiorczej.

Q1

Gdy zapaliło się zielone światło, większość stawki wyruszyła na miękkich oponach, aby ustawić wczesne okrążenia, podczas gdy Alpine było jedynym zespołem, który przyjął inne podejście, uruchamiając oba swoje samochody na średniej mieszance.

Zawodnicy na miękkich oponach szybko znaleźli tempo, a ekrany pomiaru czasu zapalały się z każdą minutą. George Russell objął wczesne prowadzenie, ale nie trwało to długo, ponieważ inni, tacy jak Verstappen i Alonso, zaczęli mocniej naciskać. Kimi Antonelli był już sfrustrowany przez radio, narzekając, że został zablokowany w pit lane podczas swojego okrążenia. Ryzyko Alpine na średnich nawierzchniach wydawało się działać na początku, a obaj kierowcy na krótko znaleźli się na szczycie klasyfikacji.

Gdy sesja nabierała tempa, pojawiła się czerwona flaga. Osłona silnika Alexa Albona odleciała z jego Williamsa, rozrzucając szczątki na torze i zatrzymując sesję na nieco ponad pięć minut przed końcem. Po krótkim opóźnieniu sesja została wznowiona, a kierowcy starali się poprawić swoje pozycje przed upływem czasu.

Ostatnie minuty były napięte, ponieważ McLareny wysunęły się na czoło tabeli liderów, a kilku kierowców ze środkowej części stawki walczyło o uniknięcie eliminacji. Ostatecznie Carlos Sainz, Lance Stroll, Liam Lawson, Pierre Gasly i Gabriel Bortoleto zostali wyeliminowani w Q1.

Carlos Sainz nie ukończył wyścigu z najmniejszym marginesem i może czuć się pokrzywdzony, ponieważ Isack Hadjar jest objęty dochodzeniem w sprawie potencjalnego zablokowania go na okrążeniu lotnym.

Here's the moment Albon's engine cover flew off 👀#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/KCFTnog4Je
— Formula 1 (@F1) June 14, 2025

Q2

Druga faza kwalifikacji rozpoczęła się przy stale rosnącym napięciu, a Max Verstappen nie tracił czasu na ustanowienie punktu odniesienia. Jadąc na średnich oponach, wyglądał na spokojnego i pewnego siebie, jadąc najszybciej na wczesnych etapach, wyprzedzając zarówno McLareny, jak i Ferrari.

W miarę jak tor ewoluował, czasy ponownie zaczęły spadać. Charles Leclerc odpowiedział na wysiłek Verstappena mocnym okrążeniem, na krótko wysuwając się na prowadzenie, gdy czołowe zespoły walczyły o pozycję. George Russell, który czekał nieco dłużej, zanim pokazał swoją rękę, wykonał szybkie okrążenie, dzięki któremu znalazł się na szczycie, gdy zbliżały się ostatnie minuty.

W grze było wiele różnych strategii opon, z mieszanką średnich i miękkich na torze, ale nie było wyraźnej przewagi żadnej ze stron. Na kilka minut przed końcem, stawka zebrała się do ostatniego ataku. Walka o pierwszą dziesiątkę była niezwykle zacięta, a pierwszą i piętnastą pozycję dzieliła zaledwie sekunda.

Ostatecznie to Yuki Tsunoda, Franco Colapinto, Nico Hulkenberg, Ollie Bearman i Esteban Ocon odpadli i zostali wyeliminowani z Q2.

Tsunoda został już ukarany i miał zagwarantowany start z tyłu, podczas gdy Colapinto, choć znacznie poprawił się w Montrealu, również został zauważony za potencjalne naruszenie zasad. Ocon dołączył do niego w dochodzeniu za zignorowanie instrukcji dyrektora wyścigu podczas sesji.

Q3

Ostatnia część kwalifikacji rozpoczęła się z wciąż otwartymi szansami. Oczekiwano, że walka o pole position będzie niezwykle zacięta i od samego początku najlepsi kierowcy nie zawiedli.

Oscar Piastri był jednym z pierwszych, który uderzył, wskakując na szczyt i krótko prowadząc sesję. Charles Leclerc również wyglądał na mocnego, ale popełnił błąd w pierwszym sektorze, co drogo go kosztowało. Max Verstappen przejechał genialne okrążenie, zdobywając tymczasowe pole position, ale Piastri ponownie odpowiedział i odzyskał pierwsze miejsce w emocjonującej walce.

W międzyczasie Lando Norris popełnił kosztowny błąd, jadąc szeroko i omijając ostatnią szykanę. Mimo że udało mu się przejechać okrążenie, nie był to czysty przejazd, jakiego potrzebował, a moment ten okazał się kluczowy. Fernando Alonso po cichu przebijał się w górę tabeli i zajął czwarte miejsce, pokazując dobre tempo na średnich oponach.

Pod koniec intensywnej i emocjonującej sesji George Russell wywalczył pole position przed Maxem Verstappenem, a Oscar Piastri i Kimi Antonelli ustawili się w drugim rzędzie. Lewis Hamilton zajął piąte miejsce dla Ferrari, a Fernando Alonso uplasował się na szóstej pozycji po kolejnym solidnym występie Astona Martina.

Lando Norris zakończył sesję na siódmym miejscu po kosztownym błędzie w ostatniej szykanie, podczas gdy Charles Leclerc zajął ósme miejsce po nieudanym okrążeniu. Isack Hadjar zaprezentował się znakomicie, zajmując dziewiąte miejsce dla Racing Bulls, a Alexander Albon uzupełnił pierwszą dziesiątkę mocnym występem dla Williamsa.