Ostatnia sesja treningowa sezonu rozpoczęła się w spokojny sposób, a pretendenci do tytułu nie spieszyli się przed wyjazdem na tor. Lando Norris, który może zapewnić sobie mistrzostwo świata dzięki finiszowi w pierwszej trójce w niedzielę, pozostał w garażu w pierwszych minutach sesji. Max Verstappen i Oscar Piastri zastosowali podobne podejście, czekając na utwardzenie toru przed rozpoczęciem jazd.

Aston Martin wysłał najpierw Lance'a Strolla i Fernando Alonso, choć żaden z nich nie ukończył okrążenia z pomiarem czasu. Pierwszym punktem odniesienia był Pierre Gasly, ale tempo szybko wzrosło, gdy Norris opuścił garaż. Natychmiast znalazł się na szczycie tabeli czasów, a następnie poprawił się na kolejnym okrążeniu, nawet z chwilową nadsterownością. Niewiele brakowało, by na linii wyścigowej nagle złapał Yuki Tsunodę, ale obaj kontynuowali jazdę bez problemów.

Gdy ostatni kierowcy dołączyli do sesji, Verstappen przesunął się na czoło dzięki mocnemu okrążeniu, wyprzedzając Strolla i Olivera Bearmana, gdy sesja zbliżała się do półmetka. Wyścig został przerwany przez pierwszą czerwoną flagę weekendu, gdy Lewis Hamilton stracił kontrolę na Zakręcie 9. Nagły problem z przodu jego Ferrari spowodował pęknięcie tylnej części, przez co Hamilton uderzył w barierę. Jego bolid został uszkodzony, ale jemu samemu nic się nie stało i sesja mogła być kontynuowana po oczyszczeniu toru.

Pozostało niecałe dwadzieścia minut do powrotu zielonej flagi. Zespoły natychmiast zabrały się do pracy, a Piastri na świeżych oponach wskoczył z końca stawki na pierwsze miejsce. Norris odpowiedział wkrótce potem, odzyskując najszybszy czas dzięki imponującemu ostatniemu sektorowi. Niedługo później doszło do dramatu w pit lane, gdy Kimi Antonelli wyjechał wprost na Tsunodę, kontaktując się z nim i uszkadzając jego przednie skrzydło.

Ostatnie minuty były bardzo pracowite, gdyż kierowcy kończyli ostatnie przygotowania do kwalifikacji. George Russell wykonał najszybsze okrążenie dnia, dzięki czemu Mercedes znalazł się na czele, podczas gdy Alonso osiągnął dobry wynik i awansował na czwarte miejsce. Stawka pozostała bardzo ciasna, z mniej niż czterema dziesiątymi dzielącymi całą pierwszą dziesiątkę.

Sesja zakończyła się, gdy Russell prowadził o zaledwie 0,004 sekundy z Norrisem, a Verstappen był blisko trzeciego miejsca. Alonso zapewnił Aston Martinowi czwarte miejsce, a Piastri był piąty. Haas cieszył się imponującą sesją z Oconem na szóstym miejscu i Bearmanem na siódmym, podczas gdy Leclerc zajął ósme miejsce dla Ferrari. Antonelli odzyskał dziewiątą pozycję pomimo incydentu w pit-lane, a Albon zamknął pierwszą dziesiątkę, tracąc zaledwie 0,388 sekundy do Russella.