Podczas Grand Prix Kataru w 2023 r. kierowcy musieli stawić czoła niezwykle trudnym warunkom. Wysokie temperatury, wysoka wilgotność i intensywne przeciążenia sprawiły, że trudno było sprostać fizycznym wymaganiom wyścigu.

Lance Stroll stracił nawet przytomność podczas jazdy, a Esteban Ocon zgłosił, że poczuł się źle w kasku. Te obawy o zdrowie sprawiły, że stało się jasne, że potrzebne są zmiany w celu ochrony kierowców.

Aby zapobiec powtórzeniu się tych problemów, Komisja F1, złożona z szefów zespołów, szefa jednomiejscowych FIA Nikolasa Tombazisa i dyrektora generalnego F1 Stefano Domenicali, zgodziła się na wprowadzenie "zestawu chłodzącego kierowcę" począwszy od sezonu 2025.

System ten pomoże utrzymać kierowcom chłód w ekstremalnych warunkach termicznych. Będzie on używany tylko wtedy, gdy FIA stwierdzi, że istnieje zagrożenie upałem, a waga samochodów zostanie dostosowana do dodatkowego wyposażenia.

Nowy zestaw jest następstwem zachęcających wyników testów i jest częścią szerszych wysiłków mających na celu poprawę bezpieczeństwa kierowców w upale, szczególnie podczas trudnych wyścigów, takich jak Katar, gdzie cyrk F1 zmierza zaraz po Las Vegas Grand Prix. Jednak w tym roku kierowcy nadal będą musieli radzić sobie z upałem na własną rękę, ponieważ system zostanie wprowadzony dopiero w przyszłym sezonie.

CZYTAJ WIĘCEJ: Grand Prix Kataru vs. Grand Prix Singapuru: Który wyścig jest najtrudniejszy w kalendarzu F1?

Komisja zgodziła się również na zmianę zasad zamykania pola startowego, gdy niektóre samochody nie dotrą na pole startowe.

Pojawiło się to podczas Grand Prix Sao Paulo, kiedy Alex Albon z Williamsa nie mógł wystartować po dużej awarii w kwalifikacjach, ponieważ jego zespół nie mógł naprawić samochodu na czas z powodu napiętego harmonogramu.

Choć jego bolid został wycofany przed wyścigiem, pole startowe zostało już ustalone, więc jego siódme miejsce pozostało puste, podobnie jak miejsce Lance'a Strolla, który wylądował w żwirze podczas okrążenia formującego i nie był w stanie się z niego wydostać.