Tegoroczne Grand Prix Wielkiej Brytanii nabrało rumieńców po tym, jak Oscar Piastri otrzymał 10-sekundową karę czasową, która ostatecznie kosztowała go zwycięstwo w wyścigu. Do incydentu doszło podczas ostatniego restartu samochodu bezpieczeństwa na 21. okrążeniu, po chaotycznej pierwszej połowie wyścigu, naznaczonej ulewnym deszczem, zmiennymi warunkami na torze oraz wieloma wirtualnymi i pełnymi okresami samochodu bezpieczeństwa.

Piastri objął prowadzenie na początku wyścigu po tym, jak Max Verstappen zjechał na mokrą część prostej Hangar. Od tego momentu kierowca McLarena utrzymywał prowadzenie przez kilka restartów i kontrolował sytuację pomimo trudnych warunków.

Na 21. okrążeniu, gdy samochód bezpieczeństwa przygotowywał się do wjazdu, światła na górze bolidu zostały wyłączone, gdy zbliżał się do zakrętu 14, sygnalizując wznowienie wyścigu. Gdy stawka zjechała na prostą Hangar za samochodem bezpieczeństwa, Piastri na chwilę przyspieszył, po czym nagle wcisnął hamulec.

Według stewardów jego prędkość gwałtownie spadła z 218 kilometrów na godzinę do zaledwie 52 w bardzo krótkim czasie. Ten nieoczekiwany ruch zaskoczył Verstappena, który jechał tuż za nim. Musiał wykonać manewr wymijający, szybko skręcając, aby uniknąć kolizji. Kilka chwil później, w rzeczywistym punkcie restartu, Verstappen obrócił swój samochód, ale zdołał kontynuować i ukończyć wyścig na piątym miejscu.

Stewardzi przeanalizowali dane i ocenili hamowanie Piastriego jako "nieregularne", zwłaszcza że miało ono miejsce na prostym odcinku toru przed zakrętem 15, gdy samochód bezpieczeństwa opuszczał tor.

W rezultacie otrzymał 10-sekundową karę czasową i dwa punkty karne na swojej superlicencji. Decyzja ta miała duży wpływ na wynik wyścigu. Piastri odbył karę podczas swojego jedynego pit stopu, przez co spadł w dół tabeli i pozwolił Lando Norrisowi objąć prowadzenie, a później wygrać swoje domowe Grand Prix.

Max Verstappen był zaskoczony decyzją po wyścigu. "Oczywiście kilka razy zdarzyło mi się, że ludzie mi to robili" - powiedział Viaplay. "Dopiero po wyścigu dowiedziałem się, że dostał za to 10 sekund. Oczywiście to znowu bardzo ekstremalne, 10 sekund kary. Ale tak, to nie ja ustalam zasady".

Tymczasem Piastri był wyraźnie sfrustrowany, ale starał się nie mówić zbyt wiele publicznie. W parc fermé powiedział: "Tak, nie powiem zbyt wiele. Narobię sobie kłopotów. Brawo dla Nico [Hulkenberga] - myślę, że to najważniejszy punkt dnia, więc tak, będę z tym żył".

Później, zapytany ponownie o ten moment, dodał: "Tak, to znaczy, najwyraźniej nie można już hamować za samochodem bezpieczeństwa. Robiłem to przez pięć okrążeń wcześniej. Znowu nie powiem zbyt wiele, bo wpakuję się w kłopoty. Ale dziękuję publiczności za wspaniałe wydarzenie. Dzięki za przetrwanie pogody - nadal lubię Silverstone, nawet jeśli dzisiaj mi się nie podobało, więc dzięki za przybycie wszystkim."