Poranny deszcz w Zandvoort sprawił, że tor był wilgotny na początku ostatniego treningu, ale szybko wysechł i sesja rozpoczęła się spokojnie, a na tor wyjechało tylko kilka samochodów. Isack Hadjar jako pierwszy wypróbował warunki na oponach pośrednich przed powrotem do boksu, podczas gdy kilku innych testowało albo slicki, albo inters, ponieważ tor nadal się poprawiał.

Kimi Antonelli ustanowił pierwsze czasowe okrążenie dla Mercedesa, zanim Nico Hulkenberg i Fernando Alonso na krótko znaleźli się na szczycie, ale po raz kolejny McLareny wyglądały najsilniej. Norris i Piastri wymieniali się najszybszymi okrążeniami przez połowę sesji, a Norris powrócił na prowadzenie po tym, jak jego kolega z zespołu na krótko ukradł P1. W międzyczasie Antonelli zgłosił problem ze skrzynią biegów, co skróciło jego jazdę.

Gdy zbliżało się ostatnie 15 minut, większość zespołów przełączyła się na miękkie opony do przejazdów kwalifikacyjnych. Norris obniżył wynik do 1:08.972, a Piastri był nieco ponad dwie dziesiąte za nim. George Russell awansował na trzecie miejsce, stając się najbliższym rywalem McLarenów, podczas gdy Carlos Sainz przesunął swojego Williamsa na czwarte miejsce, wyprzedzając na piątym Maxa Verstappena.

Wciąż nie brakowało momentów dramatycznych. Verstappen i Pierre Gasly trzymali się nawzajem na prostej w chaotycznej wymianie, podczas gdy Alonso i Russell prawie zderzyli się na wjeździe do pit stopu, gdy Mercedes nagle skręcił w prawo, aby wjechać na pas ruchu. Kontrola wyścigu odnotowała ten incydent do późniejszej analizy.

Na mecie Norris znalazł się na czele tabeli czasów po raz trzeci z rzędu, prowadząc kolejną dwójkę McLarenów, a Piastri był drugi. Russell był trzeci, a za nim uplasowali się Sainz, Verstappen, Leclerc, Albon, Stroll, Hadjar i Alonso.