Dyrektor zespołu McLarena, Andrea Stella, przyznał, że jego zespół jest obecnie w gorszej sytuacji w porównaniu do zespołu Mercedesa, jeśli chodzi o zrozumienie zachowania jednostki napędowej.

Po rundzie otwierającej sezon Formuły 1 2026 w Australii Stella wyjaśnił, że McLaren wciąż próbuje w pełni zinterpretować dane i zintegrować charakterystykę jednostki napędowej Mercedesa z symulacjami. Według Włocha dyskusje z Mercedes High Performance Powertrains trwają od kilku tygodni, ponieważ zespół stara się lepiej zrozumieć system.

Nawet podczas testów przedsezonowych McLaren często reagował na to, co widział na torze, zamiast przewidywać zachowanie z wyprzedzeniem.

"Dyskusja z HPP na temat posiadania większej ilości informacji trwała od tygodni, ponieważ nawet podczas testów jeździliśmy po torze, prowadziliśmy samochód, patrzyliśmy na dane i myśleliśmy: "Och, to jest to, co mamy. Dobrze, teraz reagujemy na to, co mamy." Tak się nie pracuje w Formule 1" - powiedział Stella, cytowany przez GPBlog.

Wyjaśnił, że zwykle zespoły symulują zachowanie samochodu przed uruchomieniem go na torze i już wiedzą, czego oczekują od jednostki napędowej i innych systemów.

"W Formule 1 symuluje się to, co dzieje się na torze. Wiesz, co się dzieje. Wiesz, co programujesz. Wiesz, jak samochód będzie się zachowywał" - dodał Stella.

Jednak wczesna faza nowych przepisów skomplikowała ten proces dla McLarena. Obecnie zespół polega bardziej na analizie danych z toru po każdym przejeździe, aby lepiej zrozumieć zachowanie samochodu.

Stella przyznał, że jako zespół klienta Mercedesa, McLaren po raz pierwszy czuje się nieco w tyle za zespołem fabrycznym w tej dziedzinie.

"Muszę powiedzieć, że odkąd jesteśmy zespołem klienckim, po raz pierwszy czujemy, że jesteśmy w tyle, nawet jeśli chodzi o naszą zdolność przewidywania zachowania samochodu i przewidywania, jak możemy go ulepszyć" - podsumował Stella.

Pomimo obecnego wyzwania, McLaren spodziewa się, że dalsza współpraca z Mercedesem i dalsza analiza danych pozwoli zespołowi wypełnić lukę w zrozumieniu i poprawić wyniki w nadchodzących wyścigach sezonu 2026.