Raul Fernandez lata bez pakietu aerodynamicznego podczas Grand Prix Australii MotoGP

Photo: Gold & Goose / Red Bull Content Pool

22. 10. 2024 12:00 CET
3 min

Raul Fernandez lata bez pakietu aerodynamicznego podczas Grand Prix Australii MotoGP

Eliška Ryšánková
Dziennikarz News.GP zajmujący się ekscytującym światem MotoGP i Formuły 1.

MotoGP trackhouseracing raulfernandez summaries

Raul Fernandez, jeżdżący dla Trackhouse, miał ekscytujące doświadczenie podczas Grand Prix Australii, kiedy rywalizował bez pakietu aerodynamicznego na swoim motocyklu Aprilia MotoGP. Phillip Island, znane z silnych wiatrów, jest jedynym torem w kalendarzu MotoGP, na którym zawodnicy mogą zdejmować elementy aerodynamiczne. Pomimo słabego startu, Fernandez był podekscytowany doświadczeniem "bez skrzydeł", opisując je jako niesamowite i czując się, jakby "latał".

Wiadomości F1 i MotoGP codziennie do Twojej skrzynki odbiorczej.

Raul Fernandez, zawodnik Trackhouse, wziął udział w Grand Prix Australii bez pakietu aerodynamicznego na swojej Aprilii i powiedział, że to doświadczenie sprawiło, że poczuł się jakby latał.

Phillip Island to jedyny tor w kalendarzu MotoGP, na którym zawodnicy mogą zdejmować elementy aerodynamiczne z powodu silnych przybrzeżnych wiatrów. Fernandez skorzystał z tej zasady, ponieważ jego zespół usunął elementy aerodynamiczne z motocykla, w tym skrzydła na owiewce.

Chociaż Grand Prix Fernandeza naznaczone było słabym startem z szóstej pozycji, to i tak był on zachwycony uczuciem ścigania się bez skrzydeł po torze, ponieważ był to pierwszy raz w jego karierze MotoGP.

“Wypróbowaliśmy to wczoraj [sobota] i zadziałało naprawdę dobrze,” powiedział po niedzielnym wyścigu. “To jedyny tor w mistrzostwach świata, na którym można zdjąć skrzydła z powodu silnych wiatrów.”

Po złym starcie Fernandez spadł na 13. miejsce po pierwszym okrążeniu, ale udało mu się przebić na dziewiątą pozycję. Jednak pod koniec stracił pozycję na rzecz Fabio Quartararo, kończąc na 10. miejscu. Pomimo wyniku, Fernandez był entuzjastycznie nastawiony do osiągów motocykla.

“Jazda bez skrzydełek była niesamowita. Naprawdę latałem, ” powiedział. “Uczucie było niesamowite. Nigdy wcześniej nie jeździłem bez skrzydeł i było to wspaniałe doświadczenie. Aprilia mi zaufała, a ja zaoferowałem się jako królik doświadczalny, aby ulepszyć motocykl. Dawno nie czułem się tak związany z motocyklem.

Fernandez wierzył, że ma to, czego potrzeba, aby ukończyć wyścig wyżej. “Myślę, że mogłem ukończyć wyścig na czwartym miejscu. Pod koniec doganiałem grupę, a nasze tempo było solidne. Byliśmy nawet szybsi od grupy Fabio di Giannantonio”

Oficjalna decyzja o jeździe bez skrzydeł została podjęta wspólnie z zespołem w sobotę. “To był trochę szalony eksperyment, ale uzyskaliśmy przydatne dane na przyszły rok. Prawdziwą frustracją była jednak utrata tak wielu pozycji na starcie,” dodał Fernandez.

“Kluczem w MotoGP jest dobry start. Zmagamy się z wheelie na starcie, co oznacza, że muszę zamknąć przepustnicę i stracić moc,” wyjaśnił.

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-whatsapp

Do tematu

Wiadomości F1 i MotoGP codziennie do Twojej skrzynki odbiorczej.

logo-newsgp

PART OF TICKETSGP GROUP

Informacje

Wiadomości F1 i MotoGP

Nowe artykuły codziennie

Wiadomości z całego świata

Relacje z wyścigów

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-x logo-whatsapp

Wiadomości F1 i MotoGP z całego świata

Contact

TicketsGP, s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
CZ14176262
European Union

info@tickets.gp

News.GP RSS

News.GP Formuła 1 RSS

News.GP MotoGP RSS



We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:

This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.