Renault zamyka projekt jednostki napędowej F1, ponieważ Alpine przygotowuje się do przejścia na silniki Mercedesa w 2026 r.

Photo: Alpine F1 Team

30. 09. 2024 12:00 CET
2 min

Renault zamyka projekt jednostki napędowej F1, ponieważ Alpine przygotowuje się do przejścia na silniki Mercedesa w 2026 r.

Tereza Hořínková
Dziennikarka News.gp i dziewczyna z wielkimi marzeniami

Formuła 1 alpejski mercedes f1update

Renault ogłosiło, że zamknie swój projekt silnika Formuły 1 przed rozpoczęciem nowej ery zasad w 2026 roku, a Alpine przejdzie na silniki Mercedesa.

Wiadomości F1 i MotoGP codziennie do Twojej skrzynki odbiorczej.

Po miesiącach spekulacji na temat przyszłości silników Renault, a także po rozmowach Alpine z Mercedesem na temat umowy dotyczącej jednostek napędowych dla klientów, los ich działalności został dziś ostatecznie ujawniony.

Francuski producent zdecydował się zakończyć swój program silników roboczych począwszy od 2026 roku, co spowoduje, że Alpine powróci do bycia zespołem klienta.

Odnosząc się do tematu, protesty zorganizowane przez szalonych pracowników Viry-Châtillon odbyły się podczas tegorocznego Grand Prix Włoch w Monza, jednak decyzja przyszła zgodnie z oczekiwaniami, ponieważ układy napędowe Alpine po prostu przegrywają z konkurencją.

Alpine wydało oświadczenie, które brzmi następująco:

“Działania Formuły 1 w Viry, z wyłączeniem rozwoju nowego silnika, będą kontynuowane do końca sezonu 2025.”

Oświadczenie odnosi się również do projektów, które są planowane dla nowego Hypertech Alpine Centre i obejmują opracowanie przyszłego supersamochodu Alpine, poprawę technologii akumulatorów i badania nad technologiami silników elektrycznych. 

Viry będzie również nadal wspierać inne działania Renault w zakresie sportów motorowych, takie jak program World Endurance Championship (WEC) Alpine, projekty klientów oraz wysiłki w Formule E i Rally Raid dla marek partnerskich.

“W następstwie procesu konsultacji i dialogu z przedstawicielami pracowników w Viry-Châtillon, Alpine zdecydowała się utworzyć jednostkę monitorującą F1.

“Jednostka ta będzie miała na celu utrzymanie wiedzy i umiejętności pracowników w tym sporcie i pozostanie w czołówce innowacji dla różnych projektów Hypertech Alpine'."

Prezes Alpine, Philippe Krief, stwierdził, że jest to punkt zwrotny dla francuskiego zespołu.

“Stworzenie tego centrum Hypertech Alpine jest kluczem do strategii rozwoju Alpine' i, szerzej, do strategii innowacji Grupy'

“Jest to punkt zwrotny w historii zakładu w Viry-Châtillon, który zapewni ciągłość savoir-faire i włączenie jego rzadkich umiejętności w ambitną przyszłość Grupy, jednocześnie wzmacniając pozycję Alpine jako "garażu innowacji".

“Jego wyścigowe DNA pozostaje kamieniem węgielnym marki. Będzie nadal napędzać bezprecedensowy projekt przemysłowy i motoryzacyjny, w szczególności dzięki Hypertech Alpine.”

Dzięki temu w 2026 r. na starcie pojawi się pięciu producentów silników. Mercedes, jako największy dostawca, dostarczy silniki dla Mercedesa, McLarena, Williamsa i prawdopodobnie Alpine. Ferrari będzie napędzać zarówno własny zespół, jak i Haas. Red Bull będzie korzystał z silników Forda, a jego zespół i siostrzany RB będą klientami. Honda dostarczy silniki Aston Martinowi, podczas gdy Audi będzie miało swoje silniki wyłącznie we własnym zespole.

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-whatsapp

Do tematu

Wiadomości F1 i MotoGP codziennie do Twojej skrzynki odbiorczej.

logo-newsgp

PART OF TICKETSGP GROUP

Informacje

Wiadomości F1 i MotoGP

Nowe artykuły codziennie

Wiadomości z całego świata

Relacje z wyścigów

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-x logo-whatsapp

Wiadomości F1 i MotoGP z całego świata

Contact

TicketsGP, s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
CZ14176262
European Union

info@tickets.gp

News.GP RSS

News.GP Formuła 1 RSS

News.GP MotoGP RSS



We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:

This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.