Q1

Kvalifikace začala pod zataženou oblohou na nově zrekonstruovaném Hungaroringu. Jako jedni z prvních vyjeli na trať jezdci Williamsu Alexander Albon a Carlos Sainz. Sainz se v první zatáčce zablokoval, což ovlivnilo jeho čas na kolo. Albon zajel čas 1:17,441, zatímco Sainz dosáhl času 1:18,282.

Brzy se přidali další jezdci, včetně Maxe Verstappena, který ve svém prvním měřeném kole nastavil dva fialové sektory. Poslední fialový sektor mu však dokázal vzít Lando Norris. Oscar Piastri, Norrisův týmový kolega, pak zajel kolo se všemi třemi fialovými sektory a s časem 1:15,554 zajel dosud nejrychlejší čas.

Do konce Q1 zbývalo 10 minut a na prvních pěti místech se umístili: Piastri, Norris, Hamilton, Alonso a Stroll. Charles Leclerc se posunul na 7. místo, zatímco Isack Hadjar zaujal 5. místem.

Dvojice Mercedesů předvedla silné tempo a rozdělila si jezdce McLarenu, kteří drželi 2. a 3. místo. Sedm minut před koncem to vypadalo, že vyřazení hrozí těmto jezdcům: Sainz, Tsunoda, Bearman, Gasly a Ocon. To by byla pro Alpine špatná zpráva, protože Franco Colapinto byl jen těsně v první desítce a předváděl slušné tempo.

V závěrečných minutách se jezdci buď snažili o rychlejší kola, nebo vyčkávali v boxech. Alonso krátce držel P1, 0,273 s před Piastrim, ale Piastri odpověděl dalším letmým kolem a získal zpět prozatímní pole position. Verstappen si polepšil na 6. místo a jeho týmový kolega se posunul ze zóny propadu na 9. místo. Sainz také unikl vyřazení, když se posunul na 7. místo.

V závěrečných sekundách předvedl Leclerc silné kolo a poskočil na 5. místo. Albon se snažil zlepšit, ale zůstal na 17. místě. Ocon se zlepšil na 15. místo, ale byl vyřazen svým týmovým kolegou Colapintem, který se posunul na 10. místo.

Vyřazen: Tsunoda, Gasly, Ocon, Hülkenberg, Albon

Q2

Začátek Q2 byl pozdržen, zatímco maršálové čistili trať, a poté začal na některých částech okruhu pršet právě v okamžiku, kdy trénink odstartoval. Jako první zajel čas na kolo Kimi Antonelli, ale Alonso se rychle ujal vedení a Stroll a Hadjar byli těsně za ním.

Lando Norris pak vtrhl do čela s časem 1:14,890. Piastri se později zařadil na druhé místo. Verstappen se v té chvíli nacházel na 8. místě, zatímco ohroženými jezdci byli Hamilton, Sainz, Bortoleto, Antonelli a Colapinto.

V závěrečné pětiminutovce zůstaly na čele McLareny, přičemž Stroll byl stále na silném třetím místě. Oba jezdci Ferrari si dokázali polepšit, Leclerc se dostal na 5. místo a Hamilton na 9. pozici. Antonelli si polepšil na 8. místo, ale zůstal v ohrožení. Verstappen si rovněž polepšil na 8. místo, zatímco Hamilton a Antonelli opět klesli do nebezpečné zóny.

Colapinto se nedokázal zlepšit a skončil na 15. místě, Sainz dojel 14. a Bearman skončil 12. Hamiltonovi se podařilo dojet pouze na 13. místě a Antonellimu byl čas v posledním kole smazán kvůli porušení traťových limitů a skončil na 15. místě.

Vyřazen: Bearman, Hamilton, Sainz, Colapinto, Antonelli

Q3

Aston Martin předvedl ve 3. čtvrtletí silné tempo, oba jezdci byli rychlí a krátce se drželi na 1. a 2. místě. Netrvalo však dlouho a Norris si vyjel prozatímní pole position, aby ho vzápětí porazil jeho týmový kolega Piastri.

George Russell zajel solidní kolo a obsadil 3. místo. Pořadí v tomto okamžiku bylo následující: Piastri, Norris, Russell, Alonso, Verstappen, Leclerc, Lawson, Bortoleto, Stroll a Hadjar.

V závěrečných pěti minutách zajel Lance Stroll skvělé kolo a dostal se na 4. místo, když předtím neměl žádný čas. Alonso se pak velmi přiblížil k prozatímní pole position, když mu k ní chybělo pouhých 0,083 s.

Leclerc všechny překvapil tím, že si na konci tréninku vyjel prozatímní pole position. Norris se snažil odpovědět, ale dokázal se dostat pouze na 3. místo a ani Piastri nedokázal Leclercův čas překonat. Verstappen měl těžký trénink a dokázal skončit pouze na 8. místě, což je jeho nejhorší kvalifikační výsledek v sezóně.