Okruh Jeddah Corniche je jednou z nejrychlejších pouličních tratí ve Formuli 1. Díky plynulým vysokorychlostním zatáčkám, úzkým stěnám a dlouhým rovinkám vyžaduje od jezdců plné soustředění a přesnost. Chyby jsou zde drahé a předjíždění v rychlosti 300 km/h mezi betonovými bariérami může být opravdu ošemetné.

Velká cena Saúdské Arábie se jede pod světly, ale i večer se očekává velmi horké počasí. V kombinaci s vysokými rychlostmi a dlouhými stinty to bude fyzická výzva pro jezdce i vozy. Naštěstí pro týmy hladší povrch trati znamená, že opotřebení pneumatik by nemělo být takovým problémem jako v Bahrajnu.

VÍCE: Předpověď počasí pro GP Saúdské Arábie: Spalující vedro bude pro týmy výzvou

Všechny oči budou opět upřeny na McLaren. Oscar Piastri je ve skvělé formě, zvítězil v Bahrajnu a velmi se přiblížil čelu průběžného pořadí šampionátu, pouhé tři body za týmovým kolegou Lando Norrisem. Zatímco se zdá, že Piastri dostává z vozu to nejlepší, Norris se stále snaží pochopit, proč se za volantem necítí zcela pohodlně. Loni v Džiddě Piastri Norrise porazil jak v kvalifikaci, tak v závodě, takže by to pro Australana mohla být další šance, jak se ujmout vedení v šampionátu.

Red Bull naopak čekají krušné chvíle. Po silném startu v Japonsku přišla v Bahrajnu katastrofa. Verstappen skončil až šestý a označil to za víkend, kdy “šlo všechno špatně.” Problémy s vyvážením vozu, zastávkami v boxech a opotřebením pneumatik způsobily, že vypadají spíše jako tým ze středu pole než jako uchazeči o titul. Jeddah by jim díky hladšímu povrchu a rychlým zatáčkám mohl vyhovovat lépe, ale tým má stále co dokazovat.

Mercedes a George Russell se také nenápadně drží ve hře. Russell je konzistentní, získává pódia a drží se v těsném závěsu za McLareny v pořadí. Pokud se Red Bull bude nadále potýkat s problémy, Russell by se mohl stát hlavním vyzyvatelem mimo tábor McLarenu.

Mezitím se Lewis Hamilton ve svém novém Ferrari rychle učí. Říká, že Bahrajn mu pomohl lépe pochopit vůz, a nyní se na to bude snažit navázat v Saúdské Arábii.

Na dalších místech startovního pole překvapivě vede Haas v boji o pozici ve středu pole. Po těžkém začátku v Austrálii se jim podařilo vrátit se zpět dobrými výkony a v pořadí konstruktérů jsou na pátém místě. Těsně za nimi jsou však týmy jako Alpine, Williams a Sauber, takže boj o body je napínavější než kdy jindy.